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최근 수정 시각 : 2024-02-18 11:37:25

보수대로

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보수대로
寶水大路 | Bosu-daero
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기　점
감전동 방면 →
학감대로
노선 번호
51번 부산광역시도
기점
부산광역시 중구 남포동6가 자갈치교차로
종점
부산광역시 서구 서대신동3가 구덕터널
연장
4.5km
관리
부산시설공단
왕복 차로 수
4~10차로
주요 경유지
자갈치교차로 ↔ 부평교차로 ↔ 부민교차로 ↔ 흑교사거리
↔ 동대사거리 ↔ 구덕사거리 ↔ 구덕터널
1. 개요2. 상세3. 구간4. 통과 노선

[clearfix]

1. 개요

부산광역시 중구 남포동6가 자갈치교차로에서 출발하여 서구 서대신동3가 구덕터널에서 끝나는 도로. 51번 부산광역시도의 일부이다.

2. 상세

흑교사거리~자갈치교차로 구간은 서구와 중구가 구 경계를 맞대고 있는 구간이기도 하다.

서구에서 가장 큰 대로이며[1] 이 도로의 특징인 하천인 보수천(寶水川)[2]을 복개하여 만든 도로이다. 원래는 도로의 종점이 구덕터널을 넘어 사상구 사상구청까지였으나 학장동에서 사상구청 구간을 나누어서 학감대로를 만들어서 학장동 구덕터널입구까지 줄어들었다.[3]

부평교차로 ↔ 자갈치교차로 구간의 중앙에는 공영주차장으로 사용하였으나 자갈치공영주차장 부지를 제외하고 주차장을 없앴으며 이후 서구청 중앙버스정류장을 만들었다. 따라서 주차장을 염두에 두고 도로를 건설할 때부터 폭을 넓게 하여 해당 구간은 구덕운동장 근처 구덕사거리와 더불어 서구에서 도로 폭이 가장 넓은 구간이다.

반면 부평교차로 ↔ 흑교사거리 구간은 교통량이 상대적으로 적어서 양옆으로 주정차된 차량들이 많고 경유하는 노선도 하나도 없다. 15번 한정으로 부평교차로~부민교차로 구간을 편도로 순환 회차한다.[4]

도로 전체가 오르막이다. 경사도는 그리 급하지 않으나 구덕터널에 이르면 해발 100미터 가량 된다.

3. 구간

구덕터널 / 학감대로와 직결
서구 동대신동·서대신동 망양로
하단 방면 		← <colbgcolor=#DDD,#222> 구덕사거리 → 망양로
중앙공원, 민주공원 방면 		서구 동대신동
서구 동대신동 대영로
하단 방면 		← 동대사거리 → 대영로
부산역 방면 		서구 동대신동
서구 부민동·동대신동 흑교로
구덕운동장 방면 		← 흑교사거리 → 흑교로
대청동 방면 		중구 보수동
서구 부민동 대청로
부산대학교병원 방면 		← 영락교차로 → 대청로
부산근대역사관 방면 		중구 부평동·보수동
서구 충무동 까치고개로
하단, 부산대학병원 방면 		← 부평교차로 ↗
→ 		흑교로
부산근대역사관 방면

광복로
광복동 방면 		중구 부평동
구덕로
송도, 충무교차로 방면 		← 파일:Busan1.svg 자갈치교차로 → 구덕로
태종대, 남포동 방면 		중구 남포동
자갈치로15번길과 직결

4. 통과 노선


보수대로 전 구간을 경유하는 노선은 하나도 없다. 그나마 8번과 11번이 대부분 구간을 경유해주고 있는데 부평교차로~흑교사거리 구간은 부평시장과 보수초교를 경유하여 흑교로를 거쳐간다.

[1] 특히 구덕운동장이 위치한 구덕교차로 일대는 서구에서 면적이 가장 넓은 지점이다. [2] 부산 서구의 대표적인 하천이었으나 교통량 문제로 인하여 복개하여 도로를 새로 깔았다. 추후에 서울 청계천처럼 보수대로의 중구와 서구의 경계지점 구간을 복원할 계획은 있으나 페이퍼 플랜으로 남아있는지 오래.. [3] 구덕터널 중반부에서 보수대로<>학감대로가 바뀐다. [4] 물론 출퇴근 시간대에는 교통량이 많으며 인적이 드문 새벽 시간대는 차량들은 별로 지나다지지 않고 택시를 비롯하여 트럭과 컨테이너 대형 차량들이 주로 오간다.


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