최근 수정 시각 : 2024-09-21 22:16:32
Westfalen
베스트팔렌은
독일 제국 해군의
나사우급 전함 제 2번함으로, 함명은 프로이센의 지명인
베스트팔렌에서 기인한 것이다. 베스트팔렌은 작센급 장갑함의 대체함(代替艦)으로서 가칭 에르잣츠 작센(Ersatz Sachsen)이라는 이름으로 발주되었다. 독일 국회는 1906년 3월말에 비밀리에
나사우와 베스트팔렌의 예산을 책정했는데 무장과 장갑의 도입에 필요한 예산 조달을 위해 베스트팔렌의 건조가 지연되었다.
브레멘의 AG베저 조선소에서 1907년 8월 12일 기공해 나사우와 함께 건조는 진행되었지만 당시 이들 함의 건조는 극비에 붙였기에 병사들이 조선소와
크루프사의 자재 공급처를 감시했다. 1908년 7월 1일에 진수하여 최종무장 장착을 위해
조선소 종업원에 의하여 1909년 중순에
킬로 옮겨진 베스트팔렌은 당시 베저 강의 수심이 얕았기에 6번이나 도크에 올려졌다.
취역 전인
1909년 10월 16일에 베스트팔렌은
카이저 빌헬름 운하의 세 번째 갑문 개통식전에 참가했다. 그로부터 약 1개월 후 베스트팔렌의 취역은 공식적을 개시되었지만 1910년 2월의 함대연습으로 중단되었다. 5월 3일에 공식시험이 완료되자 베스트팔렌은
대양함대 제1 전함 전대에 배속되어 이틀 후 전 드레드노트
도이칠란트급 전함 하노버를 대신해 전대의 기함이 되었다.
독일 해군은 베스트팔렌을 제2 전함 전대로 옮기려고 했지만
제1차 세계 대전 발발로 인하여 계획은 파기되었다. 제1차 세계대전시 베스트팔렌은 독일 함대의
북해 출격에 대부분 참가했다. 첫 작전은 프란츠 폰 히퍼
소장의
순양함 부대를 중심으로 실행되었다.
부대는 1914년 12월 15일과 16일에 영국 연안을 포격한 후 베스트팔렌과 동형함 3척, 전노급 전함 8척으로 이루어진 전투부대는 순양함 전대의 지원을 위해 출격했다. 12월 15일 저녁에 전투함대는 단독으로 행동중이던 전함 6척으로 이루어진 영국함대의 10해리 이내로 접근했다. 암흑 속에 쌍방의 구축함이 충돌을 일으켜 전투가 일어날 뻔했지만 황제인
빌헬름 2세의 명령으로 함대는 귀환하여 1915년 3월 말에 베스트팔렌은 정비를 위해 도크에 입고되었다.
1915년 8월에 독일 육군이 계획한 리가 공격의 호위를 위해 독일함대는
러시아가 보유한 리가 만 제압을 위해 나섰다. 이를 위해 전함 <슬라바>와 소형의 포함, 구축함 등을 포함한 러시아 해군전력의 파괴를 위해 독일함대는 복수의
기뢰함을 대동하고
러시아 해군의 증원을 막기위해 만 입구에 기뢰를 부설할 예정이었다.
동원된 함대에는 베스트팔렌 이외에도 동형함 3척과
헬골란트급 전함 4척, 순양전함 폰 데어 탄, 몰트케, 자이들리츠, 복수의 전 드레드노트급 전함이 포함되어 있었다. 함대의 지휘는 중장으로 승진한 프린츠 폰 히퍼였다. 8척의 전함은 러시아 함대와 교전하는 부대를 지원하기 위해 출격했으나 8월 8일에 기뢰의 제거에 시간이 걸려 출격은 중지되었다.
1915년 8월 16일에 다시 만 내로 진입을 시도한 함대는 나사우와
포젠,
경순양함 4척과 수뢰정 31척으로 러시아군의 방어를 돌파했다. 공격 첫날에 독일
소해정 T46과 구축함 V99가 침몰했다. 다음날 나사우와 포젠은 슬라바와 교전해 3발의 명중탄을 안기고 슬라바를 격퇴시켰다. 8월 19일에 러시아의 기뢰는 제거되어 함대는 만 내에 돌입했다. 그러나 연합군 잠수함의 존재 보고로 독일군은 작전을 취소했다.
8월말에 베스트팔렌은 다른 대양함대와 함께 북해의 정박지로 돌아왔다. 이후 독일 함대는 적국함대와 조우하지 않아 베스트팔렌은 1916년 4월 24일과 25일에 야마스와 로스토프트를 포격한 뒤 안개로 인한 시계불량으로 되돌아왔다. 8월 18일에 영국해안을 포격하러 출항하였지만 19일 아침에 영국 잠수함 E23에게 뇌격을 당해 함 내부가 800톤 가량 침수되었으나 뇌격방어구역 덕분에 살아남고 14노트로 빌헬름스하펜으로 복귀한다.
유틀란트 해전에도 참가했던 베스트팔렌은 1918년 8월 11일에 독일로 돌아온 후 퇴역해 연습함이 되었다.
1918년 11월에 독일이 항복하여 패전한 뒤 휴전협정에 의하여 독일 함대의 대부분은
스캐퍼플로에 억류된 후 자침 처분되었다. 하지만 오래된 나사우급은 여기에 속하지 않았다. 연합국은 전쟁시 침몰한 함의 배상을 요구했기에 베스트팔렌은 1919년 11월 5일에 제적 후 D라는 가칭으로 1920년 8월 5일에 연합국에 인도된 후 매각되어 1924년에 해체되었다.
|
전장
|
137m
|
|
전폭
|
26.9m
|
|
높이
|
8.1m
|
|
기준배수량
|
18,570t
|
|
최대출력
|
22,000hp
|
|
최대속력
|
19.5kt
|
|
항속력
|
10kt로 8,000해리
|
|
무장
|
28.3cm 연장포 6기, 15cm 단장속사포 12기,
8.8cm 단장속사포 16기(1915년에 철거),
7.6cm 단장속사포 6기, 45cm 수중
어뢰발사관 3기
|
|
탑재기 수
|
없음
|
|
승원
|
1,000명
|
|
동형함
|
나사우, 라인란트, 포젠
|