머신 메테오스타의 헤드라이트, LED식이면서 할로겐 램프 이상의 광량을 가지는 차세대형의 헤드라이트
오벌 비트(프론트카울)
머신 메테오스타의 프론트카울, 내장된 전자 제어계를 보호하기 위해 티탄 합금으로 만들어진 견고한 보호 격벽, 또 특수한 전자 쉴드가 설치되고 있어 전자 펄스(EMP)에 의한 시스템 다운으로부터 방어하는 기능을 가진다.
네트워크 콘솔(계기판)
머신 메테오스타의 계기판, 오벌 비트에 내장된 통신 계통과 접속되고 있어 주행 기록은 M-BUS에 의해 24시간 체제로 모니터링 되고 있다.
마이크로 셀 배터리(차체 뒷부분)
차체 뒷부분에 설치된 소형 배터리, 엔진 트러블 등으로 메인의 수소 연료 엔진이 풀 파워를 할 수 없는 때에 보조 동력원으로서 이용된다. 전력의 공급은 솔라 어레이 패널의 태양광 발전에 의한다.
솔라 어레이 패널(차체 뒷부분의 솔라 패널)
비춰지는 태양광으로부터 전력을 생산하는 태양전지가 붙어 있는 태양광 발전 패널, 차체 뒷부분의 좌우 양측으로 1매씩 설치되어 있어, 생산한 전기는 마이크로 셀 배터리에 축적된다. 최신의 양자점형의 태양전지가 채용되고 있어 이론상 받은 빛 에너지의 70%를 전력으로 전환 가능하다.
코로닉 테일(뒷부분 분사구)
단발식의 제트 분사 노즐, 연료 탱크가 소형이기 때문에 연속 분사 가능 시간은 약 180초(3분). 긴급시 등 한정적인 사용을 상정하고 있다.
클레이돌 시트(시트)
머신 메테오스타의 드라이빙 시트, 인간공학에 근거해 설계되고 있어 장시간에 걸쳐 라이딩 자세를 취했을 경우에 탑승자의 육체적 부담을 경감한다.
드롭 복서 엔진(엔진)
머신 메테오스타의 메인 동력원인 수소 연료 엔진, 고성능인 한편 유지보수성이 뛰어난 차세대형의 신형 엔진을 채용, 수평대향 6기통으로 최대 출력은 210.5kw, 엔진 형식은「MS26F」.
새틀라이트 크래프트 프레임(프레임)
티탄 합금제의 차체 프레임, 경량인 한편 진동이나 충격에 강한 티탄 합금을 채용. 프레임 구조에 독자적인 기술을 도입한 결과, 고도 8000피트(지상으로부터의 거리 약 2.4km)로부터 지상으로 낙하시켰을 경우에도 프레임의 대미지는 1%이하라고 하는 내충격성능을 자랑한다.
스타 브레이크 시스템(브레이크)
4 포트 캐리퍼 탑재의 디스크 브레이크. 테스트용 건조 노면에서 시속 100km로 주행시에도 정지 거리는 약 5미터라고 하는 성능을 자랑한다.