1. 개요
마쓰다의 4단 횡치 자동변속기군이다.2. 상세
- ATF 규격 : DEXRON-II
기존 F3A 변속기의 후속이다.
마쓰다가 지분참여한 자트코와 공동 개발됐다.
기아자동차 차종 중에서는 리오, 세피아Ⅱ, 슈마, 스펙트라에 F4A-EL, 카렌스 1세대의 1.8L 모델[1]에 F4A-FL이 탑재됐으며, 크레도스에 G4A-EL이 탑재됐다. 당초 수입해오다, 1994년 아산만 공장에서 양산 개시했다.
포드의 몇몇 차종에도 탑재됐다.
| 단 | 기어비 |
| 1 | 2.800 |
| 2 | 1.540 |
| 3 | 1.000 |
| 4 | 0.700 |
| R | 2.333 |
3. 형식
| 형식명 | 최대 입력 토크(N·m) |
| G4A-HL | |
| G4A-EL | |
| G4AX-EL | |
| F4A-EL | 150 |
| FA4A-EL | |
| FB4A-EL |
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=white,#191919><tablealign=center> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<rowcolor=#fff> 자동변속기 | ||
| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| <colbgcolor=#C7D4DB> 3단 | F3A | ||
| 4단 | F4A | ||
| 5단 | FS5A | ||
| 6단 | W6A | ||
| 8단 | M8A | ||
| 수동변속기 | |||
| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| 5단 | M15M · R15M · W15M | ||
| 6단 | C66M | M66M · P66M | |