최근 수정 시각 : 2023-01-19 18:09:03
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리얼 레이싱 3/차량 목록
1. 포커스 RS2. 셸비 GT5003. GT4. GT FIA GT15. 퓨전 나스카6. 퓨전
1. 포커스 RS
![파일:external/vignette3.wikia.nocookie.net/Showcase_Ford_Focus_RS.jpg]()
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|
커리어 초급 레이싱 학교에서 구매 가능
|
|
차량 가격
|
R$ 33,000
|
|
수리 가격 및 시간
|
R$ 432 / 4분
|
|
사용 가능 시리즈
|
초급 레이싱 학교
퓨어 스톡 챌린지
로드 카 인터내셔널
핫 해치 파워 매치
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|
업그레이드 비용
|
골드 필수 제외
|
R$ 51,200
|
|
풀업 추가 비용
|
+ R$ 0 / 3 골드
|
|
업그레이드별 성능 도표
|
|
상태
|
최고 속도
|
가속도
|
제동 거리
|
그립
|
PR
|
|
순정 상태
|
262km/h
|
5.90s
|
38.7m
|
0.94g
|
4.6
|
|
골드 필수 제외
|
288km/h
|
5.31s
|
35.6m
|
1.01g
|
15.6
|
|
풀 업그레이드
|
294km/h
|
5.30s
|
35.6m
|
1.01g
|
16.7
|
|
업그레이드 단계
|
|
|
엔진
|
구동렬
|
차체
|
서스펜션
|
배기
|
브레이크
|
타이어 & 휠
|
|
골드 없음
|
3
|
3
|
-
|
-
|
-
|
2
|
2
|
|
최대 단계
|
4
|
3
|
-
|
-
|
-
|
2
|
2
|
2. 셸비 GT500
![파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/Showcase_Ford_Shelby_GT500.jpg]()
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차량 가격
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R$ 63,100
|
|
수리 가격 및 시간
|
R$ 665 / 45분
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사용 가능 시리즈
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퍼포먼스 럼블
V8 퍼포먼스 브로울
V8 머슬 허슬
쿠페 클래시
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|
업그레이드 비용
|
골드 필수 제외
|
R$ 141,600
|
|
풀업 추가 비용
|
+ R$ 0 / 22 골드
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|
업그레이드별 성능 도표
|
|
상태
|
최고 속도
|
가속도
|
제동 거리
|
그립
|
PR
|
|
순정 상태
|
289km/h
|
4.19s
|
32.6m
|
1.00g
|
27.5
|
|
골드 필수 제외
|
310km/h
|
3.90s
|
31.1m
|
1.08g
|
36.4
|
|
풀 업그레이드
|
317km/h
|
3.84s
|
31.0m
|
1.09g
|
38.4
|
|
업그레이드 단계
|
|
|
엔진
|
구동렬
|
차체
|
서스펜션
|
배기
|
브레이크
|
타이어 & 휠
|
|
골드 없음
|
3
|
4
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
|
최대 단계
|
5
|
5
|
3
|
4
|
4
|
3
|
3
|
![파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/Showcase_Ford_GT.jpg]()
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|
차량 가격
|
R$ 149,500
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|
수리 가격 및 시간
|
R$ 977 / 1시간 45분
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사용 가능 시리즈
|
V8 퍼포먼스 브로울
프로/아마추어 슈퍼카 클럽
|
|
업그레이드 비용
|
골드 필수 제외
|
R$ 130,000
|
|
풀업 추가 비용
|
+ R$ 0 / 17 골드
|
|
업그레이드별 성능 도표
|
|
상태
|
최고 속도
|
가속도
|
제동 거리
|
그립
|
PR
|
|
순정 상태
|
329km/h
|
3.60s
|
33.2m
|
0.92g
|
38.4
|
|
골드 필수 제외
|
342km/h
|
3.35s
|
31.2m
|
1.03g
|
46.3
|
|
풀 업그레이드
|
345km/h
|
3.29s
|
31.0m
|
1.04g
|
48.2
|
|
업그레이드 단계
|
|
|
엔진
|
구동렬
|
차체
|
서스펜션
|
배기
|
브레이크
|
타이어 & 휠
|
|
골드 없음
|
3
|
3
|
-
|
2
|
-
|
3
|
2
|
|
최대 단계
|
4
|
4
|
-
|
3
|
-
|
3
|
2
|
4. GT FIA GT1
![파일:external/vignette3.wikia.nocookie.net/Ford_GT_FIA_GT1.jpg]()
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|
차량 가격
|
R$ 374,600
|
|
수리 가격 및 시간
|
R$ 1,310 / 2시간 45분
|
|
사용 가능 시리즈
|
GT1 그랜드 투어
글로벌 GT 클래시
|
|
업그레이드 비용
|
골드 필수 제외
|
R$ 333,700
|
|
풀업 추가 비용
|
+ R$ 0 / 55 골드
|
|
업그레이드별 성능 도표
|
|
상태
|
최고 속도
|
가속도
|
제동 거리
|
그립
|
PR
|
|
순정 상태
|
339km/h
|
3.20s
|
30.7m
|
1.22g
|
53.0
|
|
골드 필수 제외
|
348km/h
|
2.87s
|
29.5m
|
1.31g
|
61.2
|
|
풀 업그레이드
|
352km/h
|
2.79s
|
28.8m
|
1.33g
|
63.7
|
|
업그레이드 단계
|
|
|
엔진
|
구동렬
|
차체
|
서스펜션
|
배기
|
브레이크
|
타이어 & 휠
|
|
골드 없음
|
3
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
최대 단계
|
4
|
3
|
3
|
3
|
2
|
3
|
2
|
GT1 그랜드 투어에서 처음 사용 가능한 차량. 성능이 나쁜것은 아니지만 이 차량을 풀업해도 다음 커리어로 넘어기 위해선 해당 커리어에서 다른 차량을 반드시 한대 구매해야 한다.5. 퓨전 나스카
![]()
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|
차량 가격
|
R$ 25,700
|
|
수리 가격 및 시간
|
R$ 342 / 1분
|
|
사용 가능 시리즈
|
나스카 아카데미
나스카 프리 시즌 럼블
|
|
업그레이드 비용
|
골드 필수 제외
|
R$ 43,600
|
|
풀업 추가 비용
|
+ R$ 44,700 / 22 골드
|
|
업그레이드별 성능 도표
|
|
상태
|
최고 속도
|
가속도
|
제동 거리
|
그립
|
PR
|
|
순정 상태
|
304 km/h
|
3.66 s
|
31.3 m
|
1.08 g
|
40.7
|
|
골드 필수 제외
|
316 km/h
|
3.51 s
|
30.1 m
|
1.15 g
|
46.9
|
|
풀 업그레이드
|
329 km/h
|
3.35 s
|
28.3 m
|
1.27 g
|
55.1
|
|
업그레이드 단계
|
|
|
엔진
|
구동렬
|
차체
|
서스펜션
|
배기
|
브레이크
|
타이어 & 휠
|
|
골드 없음
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
1
|
|
최대 단계
|
5
|
4
|
3
|
3
|
3
|
4
|
4
|
![]()
|
|
기간 한정 이벤트 페더레이티드 오토 파츠 400에서 획득 가능
|
|
차량 가격
|
750 골드
|
|
수리 가격 및 시간
|
R$ 1,560 / 4시간
|
|
사용 가능 시리즈
|
팀 펜스키 챔피언 컵
|
|
업그레이드 비용
|
골드 필수 제외
|
R$ 1,411,100
|
|
풀업 추가 비용
|
+ R$ 1,431,700 / 812 골드
|
|
업그레이드별 성능 도표
|
|
상태
|
최고 속도
|
가속도
|
제동 거리
|
그립
|
PR
|
|
순정 상태
|
318 km/h
|
3.61 s
|
30.2 m
|
1.11 g
|
44.0
|
|
골드 필수 제외
|
331 km/h
|
3.47 s
|
29.2 m
|
1.18 g
|
50.2
|
|
풀 업그레이드
|
344 km/h
|
3.31 s
|
27.4 m
|
1.31 g
|
58.5
|
|
업그레이드 단계
|
|
|
엔진
|
구동렬
|
차체
|
서스펜션
|
배기
|
브레이크
|
타이어 & 휠
|
|
골드 없음
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
1
|
|
최대 단계
|
5
|
4
|
4
|
3
|
3
|
4
|
4
|
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