래커

1. 개요

2. 특징

3. 종류

3.1. 용제에 의한 분류

• 유성 래커: 가장 일반적인 래커. 신너라고 흔히 불리는 휘발성이 강한 벤젠, 톨루엔, 아세톤등으로 희석해서 도장을 하는 방식을 사용한다. 휘발성이 강한 물질을 용제로 사용하기 때문에 건조 시간이 상당히 빠르고 광택이 우수하며 강한 피막을 유지하는 장점이 있지만 작업시에 냄새가 심하고 건강에 좋지 않다.

• 수성 래커: 흔히 아크릴 도료라고 불리는 래커. 주로 물로 희석해서 사용해서 독성이 적고 다루기가 편하다. 비가역적 성질을 갖고 있기 때문에 물에 희석해서 사용하지만 완전히 건조되고 난 뒤에는 물에 녹지 않는 내수성을 가진다. 건조 시간이 유성 래커보다 길고 광택이 약하며 피막이 유성 래커보단 약하다. 그렇지만 건조후 내수성을 가지고 있기 때문에 유성 래커와 동일하게 지우는 것이 상당히 까다롭다. 수성 래커는 쉽게 지워진다는 잘못된 인식이 퍼져있는데 유성 래커에 비해 지우는 것이 쉽다는 것이지 수성 래커도 건조 후에는 지우는게 쉽지 않은 도료에 속한다. 수성이라는 것이 도색전에 도료가 물에 녹는다는 뜻이지 완전 건조후에는 물에 녹지 않는다.

3.2. 도장 방법에 의한 분류

• 스프레이식 래커: 스프레이 통에 도료가 들어있어 뿌리는 방식으로 도장을 할 수 있다. 붓이나 롤러로 칠하기 어려운 부분에 도료를 뿌려 도장을 할 수 있고 따로 희석제를 섞을 필요가 없다는 장점이 있다. 페인트가 날리기 때문에 칠이 묻으면 안 되는 주변을 덮어주는 보양 (마스킹) 작업이 필수적이며, 한 통의 가격은 2천원 이하로 저렴한 편이지만 용량 중에는 분사를 위한 가스가 상당 부분을 차지하므로 칠하는 양을 놓고 비교해 보면 페인트통에 들어있는 래커 페인트보다 비싼 편이다.
  
  모형 제작용과 미술용이 존재하며, 미술용을 간혹 모형제작에 사용하기도 한다. 모형 제작시 모형용이 아닌 일반용을 사용할 경우 주의해야 한다. 대게 일반용은 신너의 강도가 모형용에 비해 센 편이기 때문에 플라스틱이 반응하여 녹을 위험이 있기 때문이다. 굳이 사용하겠다면 ABS 또는 금속 등의 재질인 경우에만 제한적으로 사용하는 것이 낫다. 또한 색감도 모형용에 비하면 칙칙하고 예쁘지도 않다. 자동차용 보수용은 모양은 비슷하지만 래커가 아니고 에나멜인 경우가 많다.[3]

참고로 흔들때 딸깍이는 것은 페인트가 잘 섞이게 도와주는 용도의 구슬이다. 그리고 덜쓰고 구멍을 내면 강력한 압력으로 페인트가 뿜어져 나오므로 조심해야 한다. ※* 붓으로 바르는 래커: 일반적인 페인트처럼 페인트통에 들어있다. 특별한 장비 없이는 스프레이 작업이 어렵고 희석제가 필요하다. 칠할 부위가 넓을 때는 충분히 희석한 도료를 에어리스 장비에 공급하여 뿌려주는 시공을 많이 한다. 붓이나 롤러로 도장 가능하다. 이것도 모형용이 존재하며 신너를 섞어서 에어브러시에 사용하는 용도이다.

4. 기타

• 어떤 은행 강도 2인조가 변장을 한다고 래커를 온 얼굴에 뿌리고 강도짓을 하다가 래커의 화학 성분 때문에 기절해서 검거된 사례가 있다. 참고로 얼굴을 알아보기 쉬워서 변장 효과가 없었다고. 이 사건은 KBS 《 위기탈출 넘버원》에도 소개되었다. 맨날 죽어나가는 ' 이승탈출 넘버원'답게 강도가 사망하는 것으로 각색되었다.

• 대다수의 사람들은 래커로 쓴 글씨는 기분 나쁘게 느끼는 경우가 많다. 특히 빨간색 래커의 경우 흡사 피를 연상하기에, 공포심을 유발하는 낙서에 많이 사용되기도 한다. 한때 재개발 지구에서 용역깡패들이 공포심을 조성하기 위하여 이러한 낙서를 하는 경우도 존재하였다.

• 스프레이 래커를 손쉽게 뿌리는 스프레이 래커용 건이 있다. 손가락으로 눌러서 사용하는 것보다 힘이 덜 들어 편하고 누르는 힘도 균일하니 칠도 더 깔끔해진다. 다만 분사구의 위치를 눈으로 확인할 수 없기 때문에 스프레이를 쏴보면서 감을 익혀야 정확한 위치에 뿌릴 수 있다.

• 스팀펑크 조형물 제작에도 자주 쓰인다. 주로 스프레이 메탈릭 실버와 브라스가 많이 쓰이는데, 어떤 재료를 써도 잘만 뿌려주면 스팀펑크 특유의 고풍스러운 금속 질감을 낼 수 있다.

• 일렉트릭 기타, 베이스 기타류의 악기 피니시 재료로 사용된다. 주로 일렉트릭 악기 초창기인 5,60년대 빈티지 악기에 많이 사용되었다. 단 니트로셀룰로스 래커 도장의 특징인, 도장 두께가 매우 얇으며 잘 까지고 오래 사용할수록 표면에 미세한 크랙이 일어나는 등 단점아닌 단점이 있다. 이후 폴리우레탄 수지가 사용되기 시작해 서서히 대체되었지만, 여전히 빈티지 악기의 아이덴티티로 수요가 많다. 상기한 단점들이 되려 오랫동안 연주자의 손을 타 멋스럽게 낡고 헤진 빈티지 악기라는 점을 더욱 부각시키기 때문. 이 때문에 하이엔드 샵에서 빈티지 악기를 주문할 때 에이지드, 즉 얼마나 도장이 까지고 낡아보이게 만들 것인가를 선택하는 옵션이 들어가 있다. 펜더사의 커스텀 샵 라인이 대표적이다. # #

• 손발톱 무좀에 바르는 네일라카의 라카가 이 래커다.

• 2018년 8월 파키스탄의 한 노점상에서 안 익은 포도에 붉은색 스프레이 래커를 뿌려 팔다가 수상하게 여긴 한 여행객에게 딱 걸린 사례가 있다. 여행객은 이 장면을 찍어 경찰에 넘겼고 결국 처벌받았다고. 이 이야기는 2023년 2월 4일 방영된 차트를 달리는 남자 323화에 소개되었다.

• 교통사고 현장 아스팔트 위에 래커로 사고 지점과 사고 형태를 표시하는 경우가 많다. 분필로 하는 경우도 있지만 이런 경우 내용이 날아가버리기 때문에 추후에 문제가 될 수 있다. 사고당시 차량의 위치, 피해자의 위치를 그려넣기 때문에 블랙박스가 대중화되지 않던 시절 보험처리/재판 등에 중요한 근거자료로 이용되었으며 현재도 참고자료로 이용된다. 기본적으로는 사고처리가 완료되면 검은색으로 덮어 지우는 것이 일반적이나 사고처리가 지연되는 경우 오래 남기도 한다. 별도로 지우지 않는 경우 차량이 지나다니며 마모로 지워지나 차량 통행이 적은 구간의 경우는 상당히 오래 남아 미관을 해치기도 한다.

• 래커를 벽면에 함부로 도포하는 짓은 지양하는 것이 좋다. 건강 문제나 적발 시 처벌 문제도 있지만, 마구잡이로 벽면에 칠할 경우 복원 비용이 상당하기 때문이다. 표면에 따라 다르지만 일반적인 콘크리트나 돌로 된 벽에 칠한 래커는 지우기가 상당히 어렵고, 전문 청소 업체를 동원해 지우거나 최악의 경우 아예 긁어내야 한다. 그러다 보니 경험이 많거나 전문적인 시위대의 경우 아무데나 래커칠을 하는 것 같아 보이지만 실제로는 래커를 칠한 플래카드를 더 애용하며, 굳이 칠하더라도 지우기 쉬운 표면이나 철거 예정인 가건물 등의 벽면, 교체가 비교적 쉬운 보도블록이나 유리에 칠한다. 환경 단체 등이 래커를 이용한 시위를 할 때도 일반적으로 유성이 아닌 수성 래커를 사용한다.[4] 경복궁 영추문 및 담장 훼손 사건 당시 범죄자들은 4000원짜리 래커를 사용했지만 검거 이후 이들에게는 1억원의 배상처벌이 선고되었다. 문화재 복원 비용을 감안하더라도 절대 무시할 수 없는 금액이다.
  이와 관련하여 2024년 11월 중순 동덕여자대학교 남녀공학 전환 반대 시위 당시 재학생들의 행동이 주목받은 바 있는데, 재학생들이 시위를 벌이며 학교의 벽면과 근처 도로 등에 래커를 마구잡이로 분사하여 물의를 빚은 바 있다. 이후 대학 측에서 공개한 피해 복구 비용이 20~50억으로[5] 집계되었다고 한다. 이쪽은 광범위하게 뿌려 피해액을 증가시켰다. 그것도 유성래커로.[6] 심각한건 현실 파악이 안되었는지 학생들은 네일 리무버 이세톤과 철 수세미 사포 등으로 자가 복구 및 청소가 가능하다고 학교측이 과다 청구 했다는 주장을 하고 있다.[7] # 현재는 삭제되었다. 래커제거에 수십억의 비용이 나올수도 있다는 뉴스가 빗발치자 일부 학생들이 리무버로 지우려고 한 흔적들이 있다. 당연히 번지기만 하고 지워지지 않았다. 전문가들은 하나같이 경복궁보다 심각한 상황이라고 한다. # 견적을 제대로 잡게 되자 청소업체 측에서는 100억 나올수 있다는 의견이 나왔으며 "가만히 놔뒀으면 지울 수 있던 것도 아세톤에 쇠수세미로 문지르는 바람에 번져서 교체해야 하는 것도 많다"고 설명했다. #

• 아사히 글라스 한국 지부에서 노동자 파견 및 해고문제로 시위가 벌어졌는데 노동자들은 시위 방법으로 회사 도로에 래커칠을 했다. 회사에서 도로를 재포장하여 복구하고 복구비용을 청구하자 시위 노동자들은 이에 사측이 과다하게 청구하였다고 반발, 직접 도로위의 래커를 지우는 시연을 보여 5천만원에서 3백만원으로 비용을 감액하는데 인정되었다. # 이를 가지고 동덕여대 시위측은 아사히 글래스 사례를 들어 복구비용 20~50억은 과다한 비용이라고 하는데 전문가들의 의견은 아사히 글라스의 사례는 수성 락카를 사용했을 가능성이 높고 동덕여대 래커칠은 유성 래커일 가능성이 높아[9] 아사히 글라스와 사례가 다르다고 분석했다.