두카티 스포트클래식 시리즈

DUCATI SportClassic

DUCATI Paul Smart 1000 Limited Edition

1. 개요2. 모델

2.1. Paul Smart 1000 Limited Edition2.2. Sport10002.3. Sport1000s2.4. GT1000

1. 개요

두카티의 레트로 스타일 바이크. 2003년 도쿄 모터쇼에서 최초로 공개하였고 2005년 06년식으로 첫 판매를 시작하였다. PS 1000 한정모델, 스포트1000, 스포트1000s, GT1000의 모델이 존재하며 2010년 단종되었다.

전체적으로 레트로한 디자인이 특징이며, 과거 영국 바이크계를 지배하던 스타일 중 하나인 ' 카페 레이서' 스타일의 스포츠, 네이키드 바이크 라인업이다.

전 시리즈 모두 Desmodue 992cc엔진(DS9)을 채용하고 있다.

2. 모델

2.1. Paul Smart 1000 Limited Edition

1972년 Imola 200Km 레이스에서 우승한 폴 스마트의 Ducati 750 Imola Desmo를 기본 컨셉으로 제작한 바이크. 폴 스마트의 컬러링인 실버-블루의 컬러링과 최근 풀페어링 스포츠 바이크들과는 사뭇 다른 rounded bubble frame (속칭 로켓 카울) 이 인상적이다. 한정판이니만큼 그 컨셉이나 판매수량으로 볼때 모든 스포르트 클래식 시리즈 중에 희소가치가 높은 모델.

2.2. Sport1000

위 PS1000LE를 기본으로 앞의 페어링을 없애고 보다 네이키드 바이크에 가까운 모습을 하고 있다. 기본적으로는 PS1000LE와 함께 1인승(Monoposto)이지만 후에 뒷 쇼크 압소버를 두개로 늘리고 텐덤 스탭을 장착한 2인승(Biposto)이 선보였다. 초기형 모델에는 건식 클러치가 채용.

2.3. Sport1000s

Sport1000에 로켓 카울을 덧붙인 버전. PS1000LE의 팬들에게 보다 현실적인 가격으로 어필했으며 외관과 조금 더 낮아진 핸들 포지션을 제외하면 Sport 1000 Biposto 모델과 큰 차이는 없다.

2.4. GT1000

지금까지 바이크들이 레트로 스포츠 바이크의 포지션을 따라가던 반면 GT1000은 이름에서 알 수 있듯 편안한 투어링 라이딩을 위한 설계라는 점이 특징. 시트포지션이나 핸들바 등이 예전 시리즈에 비해 훨씬 편한 포지션으로 바뀌었다. PS1000LE로 시작한 스포트1000을 계승하는 라인업이자 스포트 클래식 라인업의 가장 마지막 모델.