동명동호 분기점 / 동명동호 나들목 東明東湖 分岐點 / 東明東湖 나들목 Dongmyeong-Dongho Junction / Dongmyeong-Dongho Interchange |
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동명동호 요금소
Dongmyeong·Dongho Tollgate |
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부산 방면 칠곡IC ← 4.4 km |
중앙선15-1
|
춘천 방면 다부IC 9.6 km → |
동명휴게소(양방향) ▶ | ||
달서 방면 지천IC ← 3.7km |
대구외곽순환선6
|
상매 방면 서변IC 5.4km → |
팔거교 방면 팔거교 ← -.- km |
10번 대구광역시도 |
유통단지 방면 칠곡경대병원 네거리 -.- km → |
동명동호JC~ 서변IC 구간 호국로 준용 | ||
주소 | ||
대구광역시
북구 동호동, 읍내동 경상북도 칠곡군 동명면 봉암리 |
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관리기관 | ||
중앙선 | 한국도로공사 대구경북본부 군위지사 | |
대구외곽순환선 | 한국도로공사 대구경북본부 대구지사 | |
개통 | ||
2022년 3월 31일 | ||
접속도로 | ||
[[5번 국도| 5 ]][[25번 국도|25 ]]
경북대로,
호국로
|
[clearfix]
1. 개요
중앙고속도로 15-1번. 대구외곽순환고속도로 6번. 대구광역시 북구 동호동, 읍내동과 경상북도 칠곡군 동명면 봉암리에 걸쳐 위치한 중앙고속도로, 대구외곽순환고속도로의 분기점.
건설 당시 가칭은 읍내 분기점이었다. 이후 동명동호 분기점으로 확정되었다.
IC 전체가 고속도로 취급이므로 5번 국도와 호국로 사이를 오갈 때 오토바이는 기존 도로로 통행하여야 하며 동명동호JC램프로 진입하면 처벌을 받을 수 있다.
2. 구조
- 경북대로, 중앙고속도로 및 대구외곽순환고속도로, 호국로까지 4개 도로를 모두 연결하다 보니 구조가 복잡하다.
- 하부에는 호국로가 상부에는 고가 형태로 된 트럼펫형 입체교차로가 있으며 고가차도를 통해 호국로와 바로 접속된다.
- 중앙고속도로 연결부는 직결형이고 고가하단으로 5번·25번 국도와 연결된다. 중앙고속도로 진출입 램프에 요금소가 설치되고 5번 국도상에 사무실이 완공되었다.
- 여기서부터 서변 나들목까지는 제한속도 시속 60km의 일반도로[1]이다.
- 도리JC와 비슷한 형태다.
2.1. 중앙고속도로
2.1.1. 부산 방향
- 진출 가능: 대구외곽순환고속도로 양방향, 호국로 유통단지 방향
2.1.2. 춘천 방향
- 진입 가능: 대구외곽순환고속도로 양방향, 호국로 팔거교 방향
2.2. 대구외곽순환고속도로
2.2.1. 상매 방향
2.2.2. 달서 방향
3. 역사
4. 문제점
대구외곽순환고속도로가 동명동호JC~ 서변IC 구간이 단절된 채로 건설된 터라, 중앙고속도로에서 대구외곽순환고속도로 동대구방향으로 진입하면 고속도로 구간이 끊기고 대구광역시도인 호국로로 이어지기 때문에 동명동호JC 이후에 나오는 학정삼거리( 50사단 앞)에서 신호를 받아 기다려야 하는 일이 있다. 이러한 문제는 2028~2030년 사이에 학정삼거리를 입체화하는 왕복 4차로 규모의 학정지하차도가 개통된 후에 해결될 예정이다.5. 둘러보기 틀
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[1]
도로명주소상으로는 대구외곽순환고속도로, 호국로 중첩구간이다.
[2]
대구4차순환도로 착공 14년 만에 31일 완전 개통, 매일신문, 2022-03-15