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[1] 시설
JRTT 소유 [2] 시설 및 차량 요코하마 고속철도 소유 |
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| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
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[ruby(池上線, ruby=いけがみせん)] Ikegami Line 이케가미선 |
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도큐 7000계 전동차 |
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지선 | |||
| 기점 | 고탄다역 | |||
| 종점 | 카마타역 | |||
| 역 수 | 15 | |||
| 노선기호 | IK | |||
| 개업일 | 1922년 10월 6일 | |||
| 소유자 | 도큐 전철 | |||
| 운영자 | ||||
| 사용차량 |
도큐 1000계 전동차 도큐 7000계 전동차 |
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| 차량기지 | 유키가야 검차구 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 10.9km | |||
| 궤간 | 1067mm | |||
| 선로구성 | 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 자동폐색식 | |||
| 신호장비 | 도큐 ATS | |||
| 최고속도 | 80km/h | |||
| 전구간 주행영상 |
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| 카마타역 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
도큐 전철의 노선 중 하나이다. 도쿄도 시나가와구 고탄다역에서 오타구 카마타역을 잇는다.1922년 이케가미 전기철도에 의해 카마타-이케가미 구간이 처음 개통되었다.
1.1. 노선 데이터
- 관할 : 도큐 전철 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 고탄다~카마타 10.9km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 15
- 복선구간 : 전구간
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : 도큐 ATS
- 최고속도 : 80km/h
- 열차종합관리시스템 : PTC
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 운행형태
1998년부터 1인 승무를 실시하였다. 도큐에서도 그리 중요한 노선은 아닌지 3량편성 운행을 한다.2017년 10월 9일 도큐측에서 이케가미선 인지도가 낮다는 이유로 하루 무료승차를 실시하기도 했다.
3. 역 목록
- 전구간 도쿄도내 소재.
| 도큐 이케가미선 | ||||
| <rowcolor=#373a3c> km | 번호 | 역명 | 환승노선 | 소재지 |
| 0.0 | IK01 |
고탄다 (五反田) |
¶
JR 동일본 ¶ 도영 지하철 |
시나가와구 |
| 0.3 | IK02 |
오사키히로코지 (大崎広小路) |
||
| 1.4 | IK03 |
토고시긴자 (戸越銀座) |
¶
토고시역 : 도영 지하철 |
|
| 2.1 | IK04 |
에바라나카노부 (荏原中延) |
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| 3.1 | IK05 |
하타노다이 (쇼와대학 앞) (旗の台) (昭和大学前) |
¶도큐 전철 |
|
| 3.7 | IK06 |
나가하라 (長原) |
오타구 | |
| 4.3 | IK07 |
센조쿠이케 (洗足池) |
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| 4.9 | IK08 |
이시카와다이 (石川台) |
||
| 5.6 | IK09 |
유키가야오츠카 (雪が谷大塚) |
||
| 6.4 | IK10 |
온타케산 (御嶽山) |
||
| 7.1 | IK11 |
쿠가하라 (久が原) |
||
| 8.0 | IK12 |
치도리쵸 (千鳥町) |
||
| 9.1 | IK13 |
이케가미 (池上) |
||
| 10.1 | IK14 |
하스누마 (蓮沼) |
||
| 10.9 | IK15 |
카마타 (蒲田) |
¶도큐 전철 ¶JR 동일본 |
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