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BYD Auto | 덴자 | 양왕 |
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주요 주주 | |
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금융 | 메르세데스-벤츠 뱅크| 메르세데스-벤츠 파이낸셜 서비스 | |
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지분 제휴 | 애스턴 마틴 라곤다 글로벌 홀딩스20%| 카마즈15%| 베이징자동차그룹12%| 베이징 벤츠49%| 푸젠 벤츠34% | |
해외 지사 | 메르세데스-벤츠 코리아| 메르세데스-벤츠 인디아| 메르세데스-벤츠 자동차 중동| 메르세데스-벤츠 멕시코 |
정식 명칭 | 腾势汽车 |
영문 명칭 | Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd./Denza |
설립일 | 2010년 5월 |
본사 소재지 | 중국 선전시 |
지분 구조 |
BYD Auto(90%) 메르세데스-벤츠 그룹(10%) |
홈페이지 | 글로벌 홈페이지 |
1. 개요
중국의 BYD Auto와 독일의 메르세데스-벤츠 그룹이 합자해 만든 전기차 제조 브랜드이다.2. 상세
2010년 3월 1일에 다임러 AG와 BYD Auto 간의 양해각서 체결 후 5월 27일에 공식 설립되었으며[1], 이후 덴자 브랜드는 2012년에 만들어졌다. 생산 공장은 선전시에 위치해 있으며, 연간 40,000대를 생산할 수 있다고 한다.같은 해 신재생 에너지 차량 컨셉트카를 베이징 모터쇼에서 공개했고 2014년 9월에 상하이, 선전, 베이징에서 최초로 공개될 예정이었으나 11월 출시로 연기된 후 결국 같은 해 12월에 당시 기준 최대 300km의 주행거리를 갖춘 브랜드 최초의 차량을 공개한 후 중국 일부 도시에서 판매했었다. 브랜드의 뜻은 '상승하는 힘과 추진력'을 뜻하는 중국어에서 따 왔다.
브랜드 초기에 중국 정부에서 지급하는 친환경차 보조금과 관련한 내용이 많았는데, 이는 브랜드의 성공적인 판매량과 연관이 있었기 때문이었다. 2012년에 중국 정부에서 하이브리드 자동차와 전기차 구매자에 대해 보조금 지급이 이루어져 78,000위안[2]의 지원이 이루어졌고 최대 120,000위안[3] 공제가 이루어졌으며, 2014년 기준으로 베이징에서 차량 번호판 추첨 면제 및 상하이 및 선전시에서 무료 번호판을 발급하기도 했다.
2019년에 크로스오버 SUV 차량인 덴자 X가 라인업에 추가되었다.