다재다능한 스포츠 쿠페(Versitile Sports Coupe, VSC)라는 의미를 가진 대우 VSC 프로젝트는 당시
대우자동차가 인수해서 보유하고 있었던 영국 워딩기술연구소의 수석 디자이너인 크리스 밀번의 주도로 98년부터 개발이 시작되었다고 한다. VSC는 일반 스포츠 쿠페보다 실용성과 거주성을 강조했고, 2+2 시트로 구성되어 있었다고 한다. 이 프로젝트 차량의 베이스는
대우 누비라의 J-200 플랫폼을 사용했다고 한다. 차량의 엔진은 뮌헨엔진연구소에서 개발한 6기통 2.5X 엔진을 얹을 예정이었다고 한다.