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단양터널 Danyang Tunnel |
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춘천 방면 현곡터널 ← - km |
중앙선터널
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부산 방면 단양팔경휴게소 - km → |
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| 연장 | |||||
| 중앙선 |
[춘천 방향] 465m [부산 방향] 500m |
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| 관리기관 | |||||
| 중앙선 |
한국도로공사 충북본부 제천지사 |
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| 건설사 | |||||
| 중앙선 | 동부건설 | ||||
| 착공 | |||||
| 중앙선 | 1995년 12월 26일 | ||||
| 완공 | |||||
| 중앙선 | 2001년 12월 26일[1] | ||||
1. 개요
대한민국 충청북도 단양군 적성면 애곡리와 현곡리를 잇는 중앙고속도로의 터널. 터널의 이름은 단양군에서 왔다. 제천시와 단양군 접경에 있는 제천터널이 제천시 이름만 가져온 터널로 확정되면서, 이 터널에 단양군 이름을 붙였다.2. 역사
3. 규모
- 터널 기본 정보
| 방면 |
창원 부산 |
춘천 |
| 차로 | 2 | |
| 길이 | 465m | 500m |
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시점 삼락IC 기점 |
252.7km [2] | |
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종점 삼락IC 기점 |
253.2km [3] | |
- 이정표에 따른 주소
| 방면 | 주소 | |
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창원 부산 |
춘천 | |
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239.9 252.6 252.7 252.9 |
충북 단양군 적성면 애곡리 | |
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252.9 253.2 255.2 268.6 |
충북 단양군 적성면 현곡리 | |
4. 상세
단양터널과 현곡터널은 천주봉(해발 579.2m)에서 이어지는 산 능선을 넘어가기 위해 만든 터널이다.부산 방향으로 단양터널을 나오자마자 단양대교가 있다. 춘천 방향으로는 단양팔경휴게소에서 고속도로 본선으로 나오는 진입로가 단양대교이며 단양대교에서 곧바로 단양터널로 이어지니 운전에 주의해야 한다.