이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
|
|
8번. | 8-1번. |
1. 노선 정보
남양주시 일반시내버스 8번 | |||||
기점 | 경기도 남양주시 다산동(도농회차지.미금중) | 종점 | 경기도 남양주시 다산동(도농회차지.미금중) | ||
종점행 | 첫차 | 06:20 |
종점 도착[1] |
첫차 | 06:55 |
막차 | 21:00 | 막차 | 21:40 | ||
평일배차 | 출퇴근 70분/평시 130분 | 주말배차 | 130분 | ||
운수사명 | 대원운수 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 도농회차지.미금중 → 부영아파트2단지후문 → 도농동복지회관 → 빙그레 → 남양.롯데아파트 → 가운휴먼시아.도농해링턴타워 → 유턴 후 도농역 가변차로 정류장 → 가운주공 2.4단지 → 1.3단지 → 6.7단지 → 가운고등학교 → 가운1.2.3.4단지 → 가운지구입구 → 도농역 중앙차로 정류장 → 주막거리입구 → 금교초등학교 → 미금중(회차) → 금교초등학교 → 주막거리입구 → 도농역 가변차로 정류장 → 다시 가운휴먼시아 순환 → 도농역 가변차로 정류장 → 가운휴먼시아.도농해링턴타워 → 남양.롯데아파트 → 빙그레 → 도농동복지회관 → 부영아파트2단지후문 → 도농회차지.미금중 |
남양주시 일반시내버스 8-1번 | |||||
기점 | 경기도 남양주시 다산동(도농회차지.미금중) | 종점 | 경기도 남양주시 다산동(도농회차지.미금중) | ||
종점행 | 첫차 | 08:20 |
종점 도착 |
첫차 | 08:35 |
막차 | 20:20 | 막차 | 20:35 | ||
평일배차 | 출퇴근 45분/평시 140분 | 주말배차 | 140분 | ||
운수사명 | 대원운수 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 도농회차지.미금중 → 부영아파트2단지후문 → 부영아파트7단지 → 부영프라자 → 도농역 가변차로 정류장 → 가운지구 순환(8번과 동일) → 도농역 가변차로 정류장 → 부영아파트1단지 → 부영아파트7단지 → 부영아파트2단지후문 → 도농회차지.미금중 |
남양주시 일반시내버스 8-2번 | |||||
기점 | 경기도 남양주시 다산동(도농회차지.미금중) | 종점 | 경기도 남양주시 수석동(수석동종점) | ||
종점행 | 첫차 | 06:40 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
막차 | 21:00 | 막차 | 21:25 | ||
평일배차 | 출퇴근 45분/평시 180분 | 주말배차 | 180분 | ||
운수사명 | 대원운수 | 인가대수 | -[2] | ||
노선 | 도농회차지.미금중 - 8-1번과 동일 - 가운지구입구 - 가운로 - 가운고등학교 - 수석상회 - 수석동종점(미음나루) |
2. 개요
대원운수에서 운행했던 시내버스 노선.3. 역사
- 지금.진건보금자리 조성으로 인해 2014년 4월 7일에 10-1번, 10-3번이 순환노선으로 개편되었고, 번호도 현재처럼 변경되었다. 노선이 바뀌면서 수석동, 가운동, 지금동 자연부락들(구일마을, 조운마을, 막자골 등)은 들어가지 않는다. 관련 게시물
- 2019년 1월 14일에 38번이 신설되면서 동시에 폐선되었고 GBIS에는 1주일 가량 더 남아 있다가 사라졌다. 관련 게시물 8번과 8-1번이 들어가던 가운지구는 38번이 운행하며, 도농역 순환은 34번이 담당하면서 존재 가치가 없어졌기 때문. 8-2번이 운행하던 수석동 미음나루는 38번이 지원운행 한다. 8번 카운티는 56번에, 8-1번과 -2번 카운티는 38번에 투입되었다.
4. 특징
- '가운휴먼시아 ↔ 도농역 ↔ 미금중' 연계를 주 목적으로 했다.
- 가운택지지구~수석동 구간은 과거 10-1번이 다녔던 구간이다. 보금자리 사업부지에 포함되지 않아 계속 운행했으나 이 노선이 폐선되면서 수석동종점(미음나루)만이 38번이 지원운행하는 방식으로 운행되고, 수석상회 등 구간은 노선버스가 아예 사라졌다. 강변북로에 수석동 정류장이 있기는 한데 여긴 직행좌석버스만 정차한다.
- 도농역 가변차로 정류장에서는 양 방향 차량이 같은 곳(구리, 서울방향 시외.공항리무진 버스 정류장)에 정차했다.