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최근 수정 시각 : 2024-02-09 14:21:43

난닝 궤도교통 1호선

난닝 궤도교통 운행 노선
1호선 2호선 3호선 4호선
5호선
파일:Nanning rail transit logo(글자).png {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" <tablealign=center> 파일:로고.svg 南宁轨道交通 1号线
Nanning rail transit Line 1
난닝 궤도교통 1호선
}}}
파일:86C29978-5D3B-48AC-A862-6C0C98A7E9E9.jpg
난닝 궤도교통 6B형 열차
노선 정보
분류 도시철도
기점 스부
종점 난닝둥역
역 수 25
구성 노선 없음
개업일 2016년 6월 28일
소유자 난닝 궤도교통 집단
운영자
사용차량 중차주저우 난닝 궤도교통 6B형 열차
차량기지 시샹탕 정차장
툰리 차량영업소
노선 제원
노선연장 32,1㎞
궤간 1435㎜
선로구성 복선
사용전류 DC 1500V
신호방식 Casco UrBalis 888
최고속도 80km
표정속도 ?
지상구간 없음
통행방향 우측통행
개통 연혁 2016. 6. 28. 난닝둥역 난후
2016. 12. 28. 난후 스부

1. 개요2. 노선3. 난닝역과 차오양광창역 승강장

[clearfix]

1. 개요

2. 노선


파일:C9FAF0D4-D0A0-42B7-930A-3B507AD328CF.png
번호 한국어 역명 중국어 역명 영어 역명 좡어 역명 승강장 환승노선
101 스부 石埠 Shibu Sizbu ■│ │■
102 난즈위안 南职院 Nanning College
for Vocational Technology
Nanzciyenz │■│
103 펑페이루 鹏飞路 Pengfei Lu Roen Bungzfaih │■│
104 시샹탕커윈잔 西乡塘客运站 Xixiangtang Coach Station Camh Yinhhek
Sihyanghdangz
│■│
105 민쭈다쉐 民族大学 Guangxi University
for Nationalities
Minzcuz Dayoz │■│
106 칭촨 清川 Qingchuan Cinghconh │■│
107 둥우위안 动物园 Nanning Zoo Dungvuzyenz │■│
108 루반루 鲁班路 Luban Lu Roen Lujbanh │■│
109 광시다쉐 广西大学 Guangxi University Gvangjsih Dayoz │■│ 5호선
110 바이창링 白苍岭 Baicangling Bwzcanghlingj │■│
111 기차역 火车站 Nanning Railway Station Hojcehcan │■■│[A] 2호선
112 차오양광창 朝阳广场 Chaoyang Square Cauzyangz
Gvangjcangz
(B3)■│하행
(B4)■│상행[A]
2호선
7호선
113 신민루 新民路 Xinmin Lu Roen Sinhminz │■│
114 민쭈광창 民族广场 Minzu Square Minzcuz
Gvangjcangz
│■│
115 마춘 麻村 Macun Mazcunh │■│
116 난후 南湖 Nanhu Nanzhuz │■│
117 진후광창 金湖广场 Jinhu Square Ginhhuz
Gvangjcangz
│■│ 3호선
118 후이잔중신 会展中心 Convention & Exbition Center Veicanj
Cunghsinh
│■│
119 완샹청 万象城 Wanxiangcheng Vansiengcwngz │■│
120 아세안
상우취역
东盟商务区 ASEAN Business District Dunghmungz
Sanghvugih
│■│
121 펑링 风岭 Fengling Funglingj │■│
122 랑둥커윈잔[3] 埌东客运站 Langdong Coach Station Camh Yinhhek
Langdungh
│■│ 6호선
123 바이화링 百花岭 Baihualing Bwzvahlingj │■│
124 포쯔링 佛子岭 Foziling Fuzswjlingj │■│
125 동부기차역 火车东站 Nanning East Railway Station Namzningz
Dunghcan
│■│ 7호선
공항선

3. 난닝역과 차오양광창역 승강장

위 표의 난닝역과 차오양광장 역의 승강장이 상당히 복잡하게 생겨서 추가 설명을 한다.

파일:2958155B-6FFA-4C37-84DE-6314B339289C.jpg 위 사진은 도시철도 난닝역 승강장이다. 자세히 보면 쌍섬식 승강장인걸 알 수 있는데
가운데 상대식 승강장의 형태의 두개의 선로를 2호선이 사용, 바깥쪽 섬식 승강장 형태의 두개의 선로를 1호선이 사용한다.
1호선 │■│ 2호선 │■│ 1호선
한국의 금정역, 성수역과 유사한 구조다.

파일:A16211C2-EF24-423A-A48D-AFD31DB9010B.jpg 그리고 이 위의 사진은 차오양광장역 승강장이다. 정말 최고의 개념환승역이 아닐 수가 없는게,표와 사진에서 간략히 설명했듯이 위층 지하3층 승강장의 좌측을 1호선 하행선(난닝동역 방면)이, 우측을 2호선 상행이 사용하며, 지하4층 승강장의 좌측을 1호선의 상행(스부역 방면)이, 우측을 2호선 하행이 사용한다.
(B3) 1호선 하행 │■│ 2호선 상행
(B4) 1호선 상행 │■│ 2호선 하행
이런 형태의 환승역 승강장은 우리나라의 어떤 역에도 건설되어있으며 남쪽의 모 도시의 도시철도에서 상당히 많이 사용한 다더라


[A] 더 자세한 점은 밑의 3번 항목 참조. [A] 더 자세한 점은 밑의 3번 항목 참조. [3] 랑둥터미널에서는 베트남행 국제버스(国际班车)를 이용할 수 있다. 느려터진 국제열차보다 국제버스이용이 훨 낫다.