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낙동정맥로 洛東正脈路 | Nakdongjeongmaek-ro |
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영양 방면 영양창수로 |
917번 지방도 |
울진 방면 → 남회룡로 |
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일월 방면 가천로 |
8번 영양군도 |
수비 방면 → 상죽파길 |
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| 지도 | |||
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| 노선 번호 | |||
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917번 지방도 8번 영양군도 |
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| 기점 | |||
| 경상북도 영양군 영양읍 무창리 (삼거리) | |||
| 종점 | |||
| 경상북도 봉화군 소천면 남회룡리 남회룡삼거리 | |||
| 연장 | |||
| 47.6km | |||
| 관리 | |||
| 영양군 | |||
| 울진군 | 봉화군 | ||
| 왕복 차로 수 | |||
| 1~2차로 | |||
| 주요 경유지 | |||
| 경상북도 영양군 영양읍 ↔ 영양군 수비면 ↔ 봉화군 소천면 | |||
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1. 개요
경상북도 영양군 영양읍 무창리에서 출발하여 봉화군 소천면 남회룡삼거리에서 끝나는 도로. 대부분의 구간이 영양군에 속하며, 917번 지방도의 일부이다.위 사진으로는 그저 평범한 도로로 보이지만...
2. 상세
사실 이 낙동정맥로는 대한민국 최고 오지의 비포장도로 산길을 가지고 있는 도로이다.이 도로의 북쪽 지역과[1]과 양쪽 기종점 부근은 비교적 괜찮은 상태의 아스팔트 포장 도로이다. 하지만 남쪽의 조금 깊숙한 지역[2]으로 들어가면, 마을도 거의 없는 지역인데다, 엄청난 비포장 산길을 자랑하는 도로가 시작된다.
지방도로 분류되어 있으며, 도로명도 '~길'이 아닌 '~로'이지만, 정작 남부 지역의 도로상태는 인적 드문 깊은 산 속의 비포장도로이다. 모르고 보면 일반적인 등산로와 다름없는 수준.
도로 진입 초반과 북부 지역은 이런 비교적 괜찮은 상태의 도로도 있지만, 곧 이런 비포장 상태의 도로가 나온다(...)
2023년 1월 기준으로 북부 오기리-죽파리 구간은 확장 요청을 한 것으로 드러났다.
남부 구간 일부는 포장을 해놨으나, 가드레일과 낙석 방지벽이 없어 추락하기 딱 쉬운 환경이다.
사실 영양로와 같은 우회 가능한 도로가 있으며, 인구도 상당히 적은 지역인데다 특별한 관광지가 있는 곳도 아니라서 이 도로를 이용할 일이 거의 없다. 그러다보니 당연히 이 도로의 비포장 지역을 통과하는 버스는 없다.[4]
가끔 네비게이션이 이 길을 지나가라고 안내하는 경우가 있으므로 확인 후 출발하자.
만약 방문한다면, 내구성 좋은 오프로더 차량이 아니라면 주행이 힘들 수 있으니 주의하자.
3. 여담
- 낙동정맥로 모든 구간이 비포장이라고 오해할 수 있지만, 사실 비포장 지역은 남쪽 일부 구간에 불과하다. 하지만 그 상태가 매우 심각하고, 인적이 드물다보니 관리가 잘 되지 않고 있어서 오지 산길의 모습이 되었다.
- 발리삼거리(라고는 하나 사실상 사거리이다)에서 88번 국도(한티로)와 교차하는데, 88번 국도도 이 구간은 중앙선 없는 왕복 1차선이다. 국도와 지방도가 만나는 사거리에서 왕복 2차선 도로는 낙동정맥로 봉화 방향 한 곳뿐인 진풍경을 볼 수 있다.
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영양군이 국제밤하늘보호공원으로 지정된 만큼, 이 지역의 공기가 맑고 자연 풍경도 좋아 도로 경치는 좋은 편이다.
단지 도로 상태가 나쁠 뿐이다.
- 가끔 작은 규모의 마을과 그곳의 주민들이 있다. 만나게 되면 큰 민폐를 끼치지 않도록 하자.