| 안양천의 교량 | ||||
| 상류 방면 | ← | 이름 | → | 하류 방면 |
| 철산대교 | 광명대교 | 사성교 | ||
| 가마산로 | ||||
| 서울특별시도 | ||||
| 서부간선도로 | ||||
|
소하 방면 철산대교 |
← | 광명대교 | → |
성산대교 방면 구일초교앞 교차로 |
光明大橋 / Gwangmyeongdaegyo
| 광명대교 | |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Gwangmyeongdaegyo |
| 한자 | 光明大橋 |
| 관리기관 | |
| 광명대교 | 서울특별시 |
| 서부간선도로 | |
| 접속도로 | |
| 가마산로 | |
1. 개요
서울특별시 금천구 가산동에 있는 안양천의 교량. 해당 교량에 서부간선도로의 교차로도 설치되어 있다. 명칭은 교량의 서쪽에 있는 경기도 광명시에서 유래했다. 교량 구간 중 철산동 쪽 1/3은 경기도 광명시 철산동, 나머지 2/3은 서울특별시 금천구 가산동에 속해 있다.2. 구조
광명대교 동단으로 서부간선도로가 위치하고 있으며 교량 및 접속도로와는 지하차도로 분리되어 있다. 대신, 본선에서 차선이 분리되어 교량 및 접속도로와 평면교차로를 이루고 있다.가마산로와 접한다.[1]
철산동과 가산디지털단지 북쪽 끝자락을 연결하는 도로이다. 철산대교의 정체를 피해 온 차량, 안양천로와 서부간선도로, 구로IC와 남부순환로를 이용하기 위해 차량이 몰려들며, 교량이 교통량에 비해 좁고 양방향 좌회전 차량이 많아 직좌 동시신호를 받으므로 신호대기가 길다. 다만 광명대교는 RH가 지나면 흐름이 다소 회복되나, 구로IC와 광명대교 사이는 상습정체구역이다.
3. 역사
구 철산주공 7ㆍ8단지가 1986년경에 준공되면서 1987년에 준공된 다리다.4. 관련 문서
[1]
가마산로의 사실상 일부다.