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최근 수정 시각 : 2024-10-13 01:19:03

고멘역

[ruby(後, ruby=ご)][ruby(免, ruby=めん)]駅
Gomen Station

JR 시코쿠
고멘역
토사야마다 방면
토사나가오카
← 1.9 km
파일:JRS-D.svg
도산선
(D40)
고치 방면
토사오츠
3.2 km →
나하리 방면
고멘마치
← 1.1 km
파일:TKT-GN.svg
※ 아사선은 직결임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려 놓음
주소
고치현 난코쿠시 에키마에초2초메 4-104
高知県南国市駅前町二丁目4-104
역 운영기관
도산선 JR 시코쿠
아사선
개업일
1925년 12월 5일
노선거리표
타도츠 방면
토사나가오카
← 1.9 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 도산선
고 멘
쿠보카와 방면
토사오츠
3.2 km →
기점 토사 전기철도
아키선
(1974 폐선)고 멘
아키 방면
고멘마치
0.9 km →
무기 방면
(역명불명)[1]
← ? km
아사선
(계획취소)고 멘
종점
TKT 역 마스코트
파일:TKTGN40.jpg
고멘 에키오군
(ごめんえきお君)
파일:고멘역.png
역사
파일:고멘역_승강장.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역4. 일평균 승차량

[clearfix]

1. 개요

일본 고치현 난코쿠시에 있는 JR 시코쿠 도산선 토사 쿠로시오 철도 아사선(고멘·나하리선)의 역으로, 역 관리는 JR 시코쿠에서 담당하고 있다. 아사선의 서류상 기점은 이 역이고 일부 열차는 고멘역에서 시종착하지만, 대부분의 열차는 고치역까지 직결한다. 토사덴 교통 고멘선 고멘니시마치역과는 약 500m 떨어져 있지만, 환승역은 아니다.

마스코트 캐릭터로 고멘 에키오군(ごめん えきお君)이 있는데, 이는 호빵맨의 원작자 야나세 타카시가 디자인한 캐릭터이다[2]

' 고멘'은 일본어로 미안하다는 뜻이기 때문에[3] 미안해역 일본에서는 사죄의 명소로 유명해 전국 각지에서 많은 사람들이 찾아온다. 관련 기사

역 주변에는 고멘니시마치역, 히요시 신사, 니지마 원예단지, 토사코쿠 분지, 나카무라 시계박물관 등이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
토사나가오카 · 고멘마치
3 2 1 0
토사오츠 종착역
0 파일:TKT-GN.svg 고멘·나하리선 하행 노이치 · 와지키 · 아키 · 나하리 방면 (당역착발)
1 하행 노이치 · 와지키 · 아키 · 나하리 방면 (고치방면에서 직통)
파일:JRS-D.svg 도산선 하행 토사오츠 · 토사잇쿠 · 아조노 · 고치 방면 (고멘·나하리선에서 직통)
상행 토사야마다 · 아와이케다 · 코토히라 · 타도츠 방면
(직통 마루가메 · 우타즈 · 타카마츠 · 오카야마 방면)
2·3 상행 토사야마다 · 아와이케다 · 코토히라 · 타도츠 방면
(직통 마루가메 · 우타즈 · 타카마츠 · 오카야마 방면)
하행 고치 · 이노 · 스사키 · 쿠보카와 방면
(직통 토사사가 · 토사카미카와구치 · 토사이리노 · 나카무라 방면)

3. 인접 정차역

파일:JRS-D.svg 도산선
오카야마 방면
토사야마다
← 4.9 km
파일:Nanpu_logo.png
[특급] 난푸
[特急] 南風
고치 방면
고 치
10.4 km →
타카마츠 방면
토사야마다
← 4.9 km
파일:Shimanto_logo.png
[특급] 시만토
[特急] しまんと
나카무라 방면
고 치
10.4 km →
코토히라 방면
토사나가오카
← 1.9 km
보통
普通
쿠보카와 방면
토사오츠
3.2 km →
고멘·나하리선 파일:TKT-GN.svg 파일:JRS-D.svg 도산선
나하리 방면
고멘마치
← 1.1 km
쾌속 Ⓐ
快速 Ⓐ
고치 방면
토사오츠
3.2 km →
아키 방면
고멘마치
← 1.1 km
쾌속 Ⓑ
快速 Ⓑ
나하리 방면
고멘마치
← 1.1 km
보통
普通

4. 일평균 승차량

JR 시코쿠
2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년
2,012명 1,948명 1,945명 1,897명 1,931명 1,970명 1,892명 1,656명


[1] 공사중단된 아사선을 활용하여 고멘·나하리선이 운행되고 있으나, 어느 역이 당초에 계획되었고 어느 역이 고멘·나하리선 개통 당시에 새로 건설된 역인지 불명확하여 다음역 표기를 하지 않음. [2] 젊었을 적에 이 동네에 살았다는 인연이 있다 [3] 발음만 같고 어원은 다르다.