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건설역 (류경호텔) |
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광복 방면
황금벌 ← 1.1 ㎞ |
혁신선
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락원 방면
혁 신 1.7 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 혁신선 |
건설 (류경호텔) Konsol 建設 / 建设 / コンソル |
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| 주소 | ||
| 평양시 보통강구역 봉화거리 (서장동) | ||
| 운영 기관 | ||
| 혁신선 | 평양지하철도 | |
| 개업일 | ||
| 혁신선 | 1978년 9월 6일 | |
| 역사 구조 | ||
| 미상 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 | ||
[clearfix]
1. 개요
평양 지하철도 혁신선의 도시철도역. 평양시 보통강구역 봉화거리 (서장동) 소재.2. 역 정보
1978년 9월 6일에 개업하였으며 평양 지하철 역 중에선 매우 드물게 2면 2선의 상대식 승강장을 가지고 있다.대한민국 지하철 역은 대부분이 상대식 승강장이고 섬식 승강장은 적은 편인데 평양 지하철은 그 반대.[1]
3. 역 주변 정보
역 바로 앞에 류경호텔이 있다.4. 승강장
| 황금벌 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 혁신 | |||
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5. 둘러보기
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[1]
대개 상대식은 개착식으로 지을 경우에 많이 짓고, 섬식의 경우 단선 병렬 터널을 2개로 깊게 뚫을 시 시공이 용이하다.
수도권 전철 3호선,
5호선 강북구간과
대구 도시철도 2호선,
도쿄메트로 치요다선의 경우가 그렇다.
# 복선터널로 상대식을 뚫을 수도 있지만, 북한의 건설시공 능력은 알다시피...