크레이지레이싱 카트라이더/트랙/포레스트

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카트라이더: 드리프트 원작 테마 현황
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1. 개요2. BGM3. 아이템전

3.1. 포레스트 통나무3.2. 포레스트 버섯동굴3.3. 포레스트 골짜기3.4. 포레스트 기암괴석3.5. 포레스트 폭포속으로3.6. 포레스트 유격장3.7. 포레스트 행복한 팬더 마을3.8. 포레스트 바람의 봉래산3.9. 포레스트 덩굴 숲 구름다리3.10. 포레스트 폭포 슬라이드3.11. [R] 포레스트 통나무3.12. [R] 포레스트 버섯동굴3.13. [R] 포레스트 골짜기3.14. [R] 포레스트 기암괴석3.15. [R] 포레스트 폭포속으로3.16. [R] 포레스트 행복한 팬더 마을3.17. 포레스트 크레이지 골짜기

4. 스피드전

4.1. 포레스트 지그재그4.2. 포레스트 통곡의 절벽4.3. 포레스트 아찔한 다운힐4.4. 포레스트 오싹한 공중다리4.5. 포레스트 대관령4.6. 포레스트 위험한 폭포수4.7. [R] 포레스트 지그재그

5. 특수 트랙

5.1. 포레스트 숨겨진 초원

1. 개요

버블힐의 서쪽에 위치한 울창한 숲입니다. 잘 정비된 도로가 없어서 트랙 바닥의 고저차가 심하고 단차가 있는 곳이 많습니다. 덜컹거리는 카트를 잘 제어하는 것이 필요합니다. 카트 대회를 위해 표지판과 울타리를 세우기는 했지만, 아직 베고 남은 통나무 등이 트랙에 남아있기도 하니 주의가 필요하며 나뭇잎 사이로 새어들어오는 햇살을 통과하며 심하게 휘어진 오솔길을 달리는 맛은 다른 어떤 테마에서도 느낄 수 없는 기쁨을 줍니다.

플루피 숲

위의 설정에도 대놓고 나왔고, 포레스트라는 이름대로 배경이 전체적으로 자연적인 편. 그 때문인지 길이 울퉁불퉁하고 장애물도 상당히 많으므로 쉽게 봐서는 안 되는 테마.[1]

아이템전에서 등장하는 아이템 상자는 연두색의 큐브.[2]

표지판 모양은 사각형 나무판에 화살표를 새겨 놓았다.

러쉬플러스에서는 시즌 14의 메인 테마이다.

카트라이더 리그의 시작과 끝을 맡은 테마이다.

2. BGM

전용 BGM
<rowcolor=#000,#fff> 곡명	인게임	뮤직 레이블	비고	아티스트
곰을 만나면 죽은척	#		[구버전]
아루와 나뭇꾼	#		[구버전][5]
숲속 산책로	#		[구버전]
숲속의 친구의 친구들	#	#	[2.0][8]
싱그러운 풀내음	#		[Face-lift]
~~곰을 만나면 죽은척 변형~~	#		[데모]

3. 아이템전

3.1. 포레스트 통나무

포레스트 통나무

''' 러쉬플러스 ''' ''' 드리프트 '''
난이도	●○○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	6.0 km
진행 방향	반시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2004년 6월 1일
리그 트랙	-
라이센스	PC(구,현): ''' 루키 ''' 모바일: ''' 루키 '''
약칭	통나무

파생 트랙: [R] 포레스트 통나무

트랙이 정사각형 모양으로, 미니맵만 보면 운하보다도 훨씬 간단해보인다. 하지만 이 트랙의 진가는 코너 하나를 돌 때마다 있는 장애물들에 있다. 트랙에 박혀있는 돌 무더기와, 통나무와 통나무 통과 후 좌회전하면 나타나는 쓰러져 있는 나무들이 큰 걸림돌 역할을 하기 때문. 나무 밑동을 보이게 해서 쓰러져 있는데, 한 끗이라도 빗맞으면 감속될수 있다.

루키 라이센스 획득을 위한 마지막 타임어택 1 미션의 맵으로도 쓰이고 있다.~~초보들은 포레스트 통곡의나무가 맞은듯.~~

3.2. 포레스트 버섯동굴

포레스트 버섯동굴

''' 러쉬플러스 ''' ''' 드리프트 '''
난이도	●●○○○
랩	2바퀴
트랙 길이	5.2 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2004년 7월 20일
리그 트랙	아이템전: EV
라이센스	PC(구): ''' 루키 '''
약칭	버섯, 버섯동굴

파생 트랙: [R] 포레스트 버섯동굴

팩토리 테마 이전엔 아이템전 트랙 중 유일한 2바퀴였다. 트랙의 난이도도 만만하지 않은데, 이는 속도 감속의 영향을 많이 받는 부분이 잦아서 잘 선택되는 트랙은 아니다. 트랙 중반부에 폭포가 흐르는 동굴 안으로 들어가는 부분이 있다. 동굴을 나오면 크게 평지가 펼쳐져 있는데, 이때 컨트롤을 잘못하면 나무 밑동에 박을 수 있으니 주의.

어택을 할 때 버그성 빌드가 하나 있는데, 이는 계단을 내려가는 구간에서 정공법으로 가지 않고, 오른쪽 담장의 수풀 쪽으로 내려가는 빌드. 차체가 통통 튀기면서 생기는 감속도 없애고, 이후의 라인도 안정적으로 가져갈 수 있다.

3.3. 포레스트 골짜기

포레스트 골짜기

''' 드리프트 '''
난이도	●○○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	7.5 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2004년 6월 7일
리그 트랙	-
라이센스	PC(구): ''' 루키 '''
약칭	골짜기

파생 트랙: [R] 포레스트 골짜기, 포레스트 크레이지 골짜기

이름대로 트랙 중반부에 골짜기가 늘어서 있고 나머지는 아무 것도 없어서 황량하다.

카트라이더: 드리프트에선 부스터존이 무려 3개나 등장하는 특징이 들어가 있는 트랙으로 나왔다.

3.4. 포레스트 기암괴석

포레스트 기암괴석

''' 러쉬플러스 ''' ''' 드리프트 '''
난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	5.4km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2004년 6월 29일
리그 트랙	아이템전: DR [팀장전]
라이센스	PC(구): ''' 루키 '''
약칭	기암괴석

파생 트랙: [R] 포레스트 기암괴석

N자 트랙 한번 꺾어주고 후반부에 U턴 해주면 끝나는 트랙이다. 그래서 조금 시시한 면이 있는 편.

전용준 캐스터가 넥슨 기획자 성두현(닉네임: 해브)과 함께 2005년부터 2006년 초기까지 만든 동영상인 카트라이더 완전정복에서 유독 애용한 트랙이다.

3.5. 포레스트 폭포속으로

포레스트 폭포속으로

''' 러쉬플러스 ''' ''' 드리프트 '''
난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	4.4 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2006년 4월 20일
리그 트랙	아이템전: BT
라이센스	PC(구): ''' 루키 ''' 모바일: ''' 루키 '''
약칭	폭포[12], 폭포속으로

파생 트랙: [R] 포레스트 폭포속으로

트랙 초중반부에 지름길이 있다는 걸 빼면 큰 특징은 없는 트랙. 대충 220km/h 찍어주면 무난하다. 원래는 부스터가 있어야 지나갈 수가 있지만 매우빠름 이상 부터는 부스터가 없어도 지나갈 수 있다.

어째서 인지 러쉬플러스 부터는 코스가 거꾸로 되어있다.

3.6. 포레스트 유격장

포레스트 유격장

''' 하드 ''' ''' 카트리그 ''' ''' 베리 하드 ''' ''' 러쉬플러스 ''' ''' 드리프트 '''
난이도	●●●○○
랩	3바퀴
트랙 길이	6.6 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2007년 4월 26일
리그 트랙	아이템전: 19-1, 20-2, 22-2
라이센스	PC(구): ''' L3 ''' 모바일: ''' L3 '''
약칭	유격장

PC 카트라이더 리그에서 많이 픽 되는 맵이다. 트랙 이미지의 밧줄은 스피드전에서 부스터 게이지를 모으는 데 쓰인다. 중후반부에 버섯동굴에 들어서면 지름길에서 바이킹처럼 나무 기둥이 좌우로 왔다갔다 하기 때문에 물에 빠질 수 있다. 따라서 통나무 트랩의 부담감과 일반 빌드에서 아이템 수급이 힘드므로 지름길보단 일반길로 가는게 더 나을수 있다. 그 다음 나오는 지름길은 부스터를 쓰면서 방향을 꺾어야하는데 고지대에 있어서 상당히 타기 힘들다.

2024년 5월 30일, 카트라이더: 드리프트로 넘어왔다. 여담으로 중간의 외줄을 타고 강을 건너가는 구간이 케이블카처럼 움직이는 나무 뗏목을 타고 강을 건너가는 구간으로 바뀌었다.~~그런데도 줄은 다 달려있다.~~

3.7. 포레스트 행복한 팬더 마을

포레스트 행복한 팬더 마을

''' 러쉬플러스 ''' ''' 드리프트 '''
난이도	●○○○○[구2]
랩	3바퀴
트랙 길이	6.0 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2009년 4월 16일
리그 트랙	-
라이센스	PC(구): ''' 루키 ''' 모바일: ''' 루키 '''[14]
약칭	팬더

파생 트랙: [R] 포레스트 행복한 팬더 마을

장애물이 없어서 사람에 따라서는 통나무보다 쉬울 수도 있다. 다만 트랙 중반부는 코스가 좁아서 박기가 쉽다.

3.8. 포레스트 바람의 봉래산

포레스트 바람의 봉래산


난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	5.0 km
진행 방향	반시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	X
서버
첫 등장일	2016년 6월 23일
리그 트랙	아이템전: DR [팀장전]
라이센스	-
약칭	봉래산

바람의 나라 20주년 기념 트랙. 바람의 나라의 봉래산을 트랙으로 그대로 가져왔다. 덕분에 다른 포레스트 트랙과는 이질감이 크다. 오히려 산을 모티브로 한 차이나 황산과 트랙 분위기가 비슷하다.

주행에 지장을 주는 오류가 조금 있다. 드리프트를 하면서 팔각정을 지나가면 투명 벽에 의해서 막히는 오류와 맵 중간에 거부존이 있었던 오류.

2018년에 출시된 도검 테마의 예행 연습 트랙이라는 평이 많다. 분위기와 지형지물, 색감이 똑같기 때문.

3.9. 포레스트 덩굴 숲 구름다리

포레스트 덩굴 숲 구름다리


난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	5.9 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2022년 12월 22일
리그 트랙	-
라이센스
약칭

페이스리프트 테마로 출시된 맵으로 업그레이드된 텍스쳐로 처음 출시되는 포레스트 맵이기도 하다.

중반부 나무 다리는 별 모양으로 만들어져 있으며 이 구간이 오싹한 공중다리 맵과 분위기가 비슷하다. 업그레이드한 텍스쳐를 많이 활용하여 나무가 울창한 숲 속 분위기를 잘 표현하였다. 스피드전에서도 달려도 될 만큼 코너 구간도 많고 맵 폭도 적당한 편이다.

3.10. 포레스트 폭포 슬라이드

포레스트 폭포 슬라이드

''' 드리프트 '''
난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	5.0 km
진행 방향	8자형
트랙 분류	아이템전
AI 주행	X
서버
첫 등장일	2024년 8월 8일
리그 트랙	-
라이센스
약칭

3.11. [R] 포레스트 통나무

[R] 포레스트 통나무


난이도	●○○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	6.0 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2005년 4월 28일
리그 트랙	-
라이센스	PC(구): ''' 루키 '''
약칭	역통나무 ~~쇳덩이~~

원본 트랙: 포레스트 통나무

통나무가 쇳덩이가 되고, 2개로 늘어나고, 가속 구간이 생겼다.

3.12. [R] 포레스트 버섯동굴

[R] 포레스트 버섯동굴


난이도	●●○○○
랩	2바퀴
트랙 길이	5.2 km
진행 방향	반시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2005년 4월 28일
리그 트랙	-
라이센스	PC(구): ''' 루키 '''
약칭	역버섯, 역버섯동굴

원본 트랙: 포레스트 버섯동굴

리버스 버전은 나무 밑동이 많은 평지 구간을 시작부터 접하므로 더 까다롭다.

3.13. [R] 포레스트 골짜기

[R] 포레스트 골짜기


난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	7.5 km
진행 방향	반시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2005년 4월 28일
리그 트랙	-
라이센스	PC(구): ''' L3 '''
약칭	역골짜기

원본 트랙: 포레스트 골짜기

골짜기 구간에 위 아래 갈림길이 있고, 갈림길 속도 차이가 크기 때문에 이 구간에서 유독 변수가 많은 편이다. 특히 정방향과 달리 갈림길 구간의 바깥쪽으로 떨어지면 낙사 판정을 받게 된다. 후반부에는 드럼통까지 놓여있어 짜증을 유발한다.

3.14. [R] 포레스트 기암괴석

[R] 포레스트 기암괴석


난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	5.4 km
진행 방향	반시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2005년 4월 28일
리그 트랙	-
라이센스	PC(구): ''' 루키 '''
약칭	역기암괴석

원본 트랙: 포레스트 기암괴석

위아래로 구불구불한 구간에 동상이 생겨 길이 잠깐 좁아지는 것 빼고는 차이점은 없다.

과거엔 좁은 길의 출구 밑에 내리막 도로가 없었는데 패치로 이 좁은 길의 출구 밑에 짧은 내리막 도로가 추가되었다. 안정감이 낮은 차들은 저속으로 이 출구에서 나갈 때 바닥의 높이가 갑자기 낮아져서 차체가 앞으로 쏠렸었는데, 내리막 도로를 추가함으로서 해결하려 한 것으로 보인다. 단, 대만에는 이 도로가 추가되지 않았다. 2023년 12월에 진행된 Face-lift패치 이후 내리막 도로가 다시 사라진 것으로 보인다. 한 가지 특이한 점은, Face-lift 패치 이후 어떤 경우에는 도로가 나타나고 어떤 경우에는 도로가 나타나지 않는다는 점이다.

3.15. [R] 포레스트 폭포속으로

[R] 포레스트 폭포속으로


난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	4.4 km
진행 방향	반시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	X
서버
첫 등장일	2019년 3월 28일
리그 트랙	-
라이센스	-
약칭	역폭포

원본 트랙: 포레스트 폭포속으로

2010년 12월 이후 8년 만에 리버스 트랙이 추가되었다.

막자 모드와 비슷한 시기에 등장한 탓인지 막자 구간이 상당히 많다. 첫 코너를 돌면 리버스 드럼통들이 주행을 방해하고, 버섯동굴에는 레일이 깔려 있다. 정방향 지름길 진입 구간에는 역팬더마을, 역통나무에 있는 쇳덩이 2개가 존재하기에 이 구간에서 대기 막자가 가능하다. 그리고 골인 직전 역기암괴석, 역팬더마을과 같은 동상이 생겨 길이 잠깐 좁아진다. 폭포 속 구간은 막혀 있기 때문에 폭포 속으로는 못 간다.

3.16. [R] 포레스트 행복한 팬더 마을

[R] 포레스트 행복한 팬더 마을


난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	6.0 km
진행 방향	반시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	X
서버
첫 등장일	2010년 12월 30일
리그 트랙	-
라이센스	PC(구): ''' 루키 '''
약칭	역팬더

원본 트랙: 포레스트 행복한 팬더 마을

마지막 구간에 [R]포레스트 통나무에서 나오는 쇳덩이 2개가 나오는 것, 중간에 드럼통으로 길을 좁힌 것 빼고는 차이점이 없다.

막자 맵으로 많이 애용되기도 했다. 이유는 리버스 포레스트 통나무와 비슷한 쇳덩이 구간이 있는데, 급구배 + 점프대의 조합으로 부스터가 없을 때 조금이라도 속도가 떨어지면 점프 구간을 통과하지 못한다. 덕분에 역시계탑처럼 아무 것도 안 하고 그냥 서 있기만 해도 알아서 막자가 되는 맵이었다. 막자를 하고 싶다면 출발하자마자 후진한 다음 파이프가 보일 때 쯤 R키를 누르면 파이프 입구에서 리스폰된다. 그 뒤는 알아서 오는 유저들을 막으면 끝.

2017년 경 파이프 뒷부분에 다리가 생겨서 막자가 있더라도 뚫을 수만 있다면 지나갈 수 있게 바뀌었다.

3.17. 포레스트 크레이지 골짜기

포레스트 크레이지 골짜기


난이도	●●○○○
랩	3바퀴
트랙 길이	7.5 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	아이템전
AI 주행	X
서버
첫 등장일	2015년 12월 23일
리그 트랙	-
라이센스	-
약칭	-

원본 트랙: 포레스트 골짜기

기존 포레스트 골짜기 트랙에 부스터존과 점프 존이 추가되었다. 초록색 부스터존과 파란색 부스터존이 있는데 파란색 부스터존이 조금 더 빠르다. 크레이지 트랙이므로 타임어택에서 플레이 할수 없다.

4. 스피드전

4.1. 포레스트 지그재그

포레스트 지그재그

''' 베리 하드 ''' ''' 카트리그 ''' ''' 러쉬플러스 ''' ''' 드리프트 '''
난이도	●●●●○
랩	2바퀴
트랙 길이	9.2 km[A]
진행 방향	이중 8자형
트랙 분류	스피드전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2004년 6월 1일
리그 트랙	개인전: 1, 2, 5, 7, 8차, DR3, 20-1, 22-1 팀전: BT, DR3
라이센스	PC(구): ''' 루키 ''' 모바일: ''' L2 '''
약칭	직잭

파생 트랙: [R] 포레스트 지그재그

데모에서부터 있던 오랜 전통과 역사를 자랑하는 스피드전 원조 포레스트 트랙. 스피드 좀 한다는 유저들의 관문중 하나인 맵이다.~~닉값같이 복합 굴절구간이 많다~~ 전반적으로 트랙에 코너가 많고 트랙의 지형이 울퉁불퉁하기 때문에 트랙에 적응이 덜 되었다면 속도를 이기지 못하고 자주 부딪히게 된다. 특히 트랙 후반부 갑자기 나타나는 급경사는 난해함의 끝을 달린다.
두 번째 다리를 건너기 전에 오른쪽 유턴 표지판이 있는데, 낚이지 말자. 실제로는 좌회전하고 오른쪽으로 유턴하므로 다소 복잡하다. 러쉬플러스에서는 좌회전 표시로 바뀌었다.

특이하게도, 구 라이센스 시스템이 존재했을 당시 요구 라이센스가 루키였다. 루키 맵 중 유일했던 난이도 4. 또한 2005년 당시 까지만 해도 루키 스피드 트랙은 빌리지 고가의 질주와 이 트랙 단 둘밖에 없었다. 그래서 초창기 루키에서 스피드 랜덤을 고르면 고가와 직잭 이 2개의 트랙만 반복해서 나왔다.[17] 다소 황당할 수는 있겠으나 맵 전체에 가드레일이 쳐져 있어 밖으로 이탈할 일도 없고, 정확한 컨트롤을 요구하는 지름길 같은 거도 없이 그냥 앞만 보고 달리는 트랙이라 어느 정도 납득이 갈 수는 있다. 반대로 말하면 낙하 구간이나 지름길 없이 순수하게 트랙 자체 난이도로만 4를 책정받았다는 이야기이도 하다.

앞서 언급했듯, 트랙 자체가 복잡하게 꼬아져 있고 길도 좁다 보니 버닝 타임에서 등장했을 때 선수들도 이 맵에서 유독 고전하는 모습을 많이 보였다. 선수 간 격차가 거의 없는 현재 카트라이더 시스템에도 불구하고 1등과 8등이 멀찍이 떨어져서 달리는 보기 힘든 모습도 자주 보여주었다.

PRO 라이센스 취득을 위한 선행 조건인 '레이싱 마스터 엠블럼'의 과제 트랙 중 하나이기도 하다. 2분 10초 내에 완주해야 하는데, 개인차가 워낙 심한 트랙인지라 여기서부터 고전하는 유저들이 꽤 있는 편.

카트라이더: 드리프트에선 현재까지 유일한 스피드 트랙으로 있으며, 원작과 달리 어두운 하늘을 가지고 있다.

고수 유저들에게는 한가지 소소한 도전과제가 있는데, 바로 마지막 구간을 원끌기로 도전하는 것이다. 카트라이더, 카러플 양쪽 모두 가속을 잘 받거나 드래프트가 터졌다면 도전해봄직한 고난도 스킬.

카트라이더 리그의 시작을 알리는 첫 트랙이었다.

참고로 과거에는 트랙 곳곳에 햇볕 효과가 있었지만 패치로 사라졌다. #

4.2. 포레스트 통곡의 절벽

포레스트 통곡의 절벽

''' 하드 ''' ''' 베리 하드 '''
난이도	●●●●○
랩	2바퀴
트랙 길이	8.3 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	스피드전
AI 주행	X
서버
첫 등장일	2020년 11월 12일
리그 트랙	개인전: 21-1
라이센스	-
약칭	포통절, 절벽

포레스트 대관령 이후로 7년 10개월 만에 추가된 포레스트 테마 스피드전 트랙이다.

최근에 출시된 트랙 중 간만에 난이도 4로 등장한 만큼 상당한 난이도를 자랑한다. 두드러지는 특징은 시작부터 끝까지 길이 매우 좁다는 것. 출발부스터를 쓰자마자 파도치는 지형 때문에 점프드립으로 첫 부스터를 모아야 하며, 직후에 나오는 절벽 끌기 구간은 광산 꼬불꼬불 다운힐 못지않게 타이트한 트랙 폭을 자랑한다. 심지어 이 절벽 끌기 구간은 코스 좌측 전체가 낙사존이라 여기서 잔드립을 많이 넣으면 가드레일에 박거나 절벽 아래로 떨어질 수 있기 때문에 주의해야 한다.

이런 이유 때문에 절벽 직전까지 부스터를 최대한 많이 모아두었다가 절벽 구간을 드리프트 1~2번으로 지나가는 빌드가 선호되고 있다. 평지 부분은 그나마 폭이 넓지만 복합굴절이 많기 때문에 차체 컨트롤이 중요하며, 중반부 점프대 구간은 부스터를 잠깐 껐다가 다시 켜거나 숏풀 등으로 감속을 시켜서 지나가야 하고, 마지막 나무 구조물 구간은 사막 빙글빙글 공사장을 연상시키는 오르막+유턴+최적화 구간으로 이루어져 있다.

전체적으로 좁은 트랙 폭, 까다로운 굴절 구간이 어려운 포인트기 때문에 무턱대고 끌기나 뉴커팅을 하기 힘들다. 때문에 많은 연습을 통해 완벽한 라인을 숙지하지 않으면 사고가 연쇄적으로 나기 쉽고, 다음 라인도 잡기 어려우며, 부스터도 잃기 쉬운 만큼 유저의 주행 역량이 중요한 트랙이라고 볼 수 있다. 난이도는 4지만 그 중에서도 매우 어려운 축에 속한다는 평가를 받는다. 이러한 이유들 때문에 멀티에서는 원활한 8인 플레이가 어려우며, 특히 막자를 하기 쉬운 구간이 많기 때문에 더더욱 주의가 필요하다. 다만, 좁은 트랙 폭과는 별개로 코스 중 장애물이나 울퉁불퉁한 구간은 전무한 수준이라서 길 자체는 정직한 편이다. 많이 부딪힌다고 낙담하지 말고, 기본기에 충실하면서 깔끔한 라인 잡기를 연습한다면 주행 실력과 트랙 이해도 두 마리 토끼를 잡을 수 있다.

워낙 좁은 길과 대형사고 구간으로 유명한 맵이다 보니, 리그에서 출몰하면 어떤 사고가 일어날지 우려되는 트랙이기도 하다. 대체적으로는 대형사고 구간에서 중다이존이 재현되거나, 갈빙리타마냥 리타이어를 면치 못하는 선수들이 다수 나올 것으로 많은 유저들이 예상하고 있다.[18]

매우빠름 또는 가장빠름 채널에서 초반 절벽 구간을 숏드립 6~8번으로 지나가는 빌드가 있다. 원끌기빌드에 비해 부스터도 넉넉하게 모을 수 있고 무엇보다 안전하다. 멀티방에서 이 트랙을 플레이한다면 한번쯤 써봄직하다.

4.3. 포레스트 아찔한 다운힐

포레스트 아찔한 다운힐

''' 베리 하드 ''' ''' 러쉬플러스 '''
난이도	●●●●●[구4]
랩	1바퀴
트랙 길이	7.2 km
진행 방향	단선형
트랙 분류	스피드전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2007년 2월 22일
리그 트랙	개인전: 10차, 12차, 15차, 21-2 팀전: DRX
라이센스	PC(구): ''' L1 ''' 모바일: ''' L1 '''
약칭	포아다

카트라이더 최초의 L1 트랙으로[20], 기괴한 등장으로 사람들에게 충격을 안겨준 트랙이다. 리그에서도 한 번 나오면 사고와 리타이어가 너무 많이 나서 그 다음 리그에서는 항상 배제되었다.

출발부스터를 쓰자마자 굉장히 불친절한 길을 지나면 다짜고짜 거대한 내리막길이 등장. 여기서 꺾다 보면 차가 심하게 뒤틀린다.[21] 내리막길을 지나면 상당수의 트랙이 모두 꼬불꼬불. 거기에 장애물까지 있다. 동굴을 빠져나오고 나서 주행하다 보면 두 개의 갈림길이 있는데, 이 중 한 갈림길은 지름길이다. 그리고 지름길 후에는 커브 구간이 나오는데, 이 때 커브구간은 모두 가드레일이 없다! 커브구간 주행후에는 지름길이 한번 더 출현, 부스터와 우측 점프 드리프트를 적절히 사용하면 지나갈 수 있다. 또 다시 커브구간이 출현, 주행하면 처음에 등장한 것 처럼 큰 내리막이 나온다. 우측으로 가야 빠르게 지나 갈 수 있는데, 이 때 감속이 엄청나게 크게 작용하므로 주의. 오르막길을 올라서 피니시 라인에 도달하면 완주. 이 오르막에서 부스터를 쓰지 않고 주행을 하면 감속이 엄청나게 심하다. 게다가 이 구간에서의 감속으로 인하여 보통 속도 채널에서는 완주가 불가능한 트랙이다! 꼭 부스터를 하나 이상은 챙겨가자. 지그재그 모양을 크게 그리며 올라가면 시간이 걸려도 올라가지나, 멀티플레이 시에는 이렇게 할 시간 조차 없을 것이다.
고저차가 매우 큰 트랙으로 악명높다.

시나리오 '위기일발! 해적섬 대탈출'에서는 제한 시간 내에 이 맵을 충돌 3회 이하로 완주하라는 상당히 어려운 미션이 있다. 처음에는 그래도 제한시간이 무려 5분이나 주어져서 답답하더라도 천천히 가면 무난히 완주가 가능하지만, 개편 이후 제한 시간은 2분 25초로 줄어들었고, 안전운전을 통한 최소한의 충돌로 통과하는 초보자에겐 난이도가 되레 올라갔다.

(구) L1 라이센스 마스터의 최종 과제 트랙이었다. 이 타임어택을 클리어하면, 갱신 없이 L1 라이센스 소지가 가능했다.

AI와 함께 플레이 할 때 마지막 피니시 라인이 있는 U턴 구간에 진입하다 사라지고 피니시 라인 앞 쪽 동굴로 바로 순간이동 하는 버그가 있다.

2022년 3월 1일 패치로 새로운 프로 라이센스 트랙으로 선택되었다. 난이도는 무난한 편. 그런데 개발진측의 실수로 1랩 트랙인 포아다가 2랩 트랙으로 나오는 희대의 버그가 생겨났고 많은 유저들이 클리어하는 시간대에 들어갔음에도 못 깨는 불상사가 생겨나기도 했다.

중국 카트라이더에서 2023년 7월 프로 라이센스 트랙으로 돌아왔다. 그런데 이번엔 난이도가 통합 X엔진 설산에 맞먹는 극악의 난이도로 나오면서 수많은 유저들이 고전을 면치 못했다.

카트라이더 러쉬플러스에서는 오로지 타임어택과 시나리오 모드에서만 플레이가 가능했다. 펜스를 뛰어넘어 첫 번째 동굴로 들어가버리는 버그성 빌드가 존재하기 때문이다. 그나마 패치가 되어서 이 정도인거지, 게임 출시 초창기에는 아예 맵 밖으로 나가버린 다음 특정 지점에서 결승선까지 자유낙하하는 말도 안 되는 버그가 있었다.[22] 왜 펜스를 넘는 걸 아직까지도 안 막고있는지는 의문.[23] ~~사실 고수유저들도 이 맵을 멀티에서 보고 싶어하지 않는다.~~ 하지만 현재는 멀티플레이에서 플레이가 가능하고, 시즌 8부터 랭킹전에 도입되었다.

4.4. 포레스트 오싹한 공중다리

포레스트 오싹한 공중다리

''' 하드 ''' ''' 카트리그 ''' ''' 러쉬플러스 '''
난이도	●●●●○[구3]
랩	2바퀴
트랙 길이	9.2 km[B]
진행 방향	시계방향
트랙 분류	스피드전
AI 주행	O
서버
첫 등장일	2008년 9월 4일
리그 트랙	팀전: 20-1, 20-2, 22-1, 22-S 개인전: 21-1
라이센스	PC(구): ''' L3 '''
약칭	포오공, 공중다리

맵 중간중간에 방해물이 적어서 다른 포레스트 테마와는 달리 마음 놓고 주행할 수 있는 트랙이다. 그러나 인지도가 낮아서 사람들에게 알려져 있는 트랙은 아니라 공방에서 하면 오히려 다른 어려운 맵에 비해 사고가 더 많이 일어나게 된다. 고수들에게는 익숙한 트랙이라 양학이 가장 심하게 일어나는 트랙 중 하나. 최근에는 리그트랙에도 등장해서 인지도가 제법 많이 오른 트랙이다.

여담으로 김기수 선수가 이 트랙에서 유독 강한 모습을 보인다. 2020시즌 1 8강 Xquare의 안혁진을 에결에서 이겼고, 2020시즌 2 GC부산전에서도 전대웅 선수가 듀래프트로 원투가 깨질 상황에서 김기수가 결승선 코앞 스탑으로 전대웅을 막아내고 원투를 지키며 트랙승리를 가져오는 모습을 보여주기도했다. 때문에 카트리그 팬들에게 포레스트의 왕자라고 불린다.

김지민 선수의 최애 트랙이라고 한다. 2020 시즌 1 8강 오즈 게이밍과의 경기에서 불리했던 상황을 극복하며 팀을 승리로 이끌었다. 이 경기 이후 다람지민이라는 별명이 생기게 되었다.

그리고 팀전에서 리그 트랙으로 선정될 때마다 Afreeca / Kwangdong Freecs가 떠올리기 싫은 악몽을 많이 얻어가기도 했었는데 2020 시즌 2에서 플레이오프 티켓이 걸린 준플레이오프에서 에결이 성사되었고 김기수가 결국 에결을 패배하여서 시즌아웃 되었다. 하지만 상대가 넘사벽인 상대인지라 참작은 가능하고 문제는 2022 시즌 1에서 노준현이 김다원을 상대로 에결을 펼치게 되었을 때인데 김다원이 인코스를 파고들며 순식간에 역전을 당하면서 마지막 라인을 열어준 실수와 함께 전체적으로 수동적이었던 경기운영이 결국 패배로 이어지게 되면서 노준현의 자존심이 구겨진 것도 모자라 리그 사상 손에 꼽히는 이변의 피해자가 되기도 하였으나, 같은 해 수퍼컵 플레이오프에서 리벤지에 성공하며 광동 프릭스의 3연속 결승 진출을 완성시켰다. 하지만 정승하에게 또 다시 패배하면서 악몽은 끝나지 않았다는 것을 보여주었다.

카트라이더 서비스 종료가 발표되면서 카트라이더 리그의 마지막을 장식한 트랙이 되었다. Liiv SANDBOX 정승하 선수는 생일 당일 본인의 손으로 프로팀 최다 우승과 6번째 전승 우승을 선사시켰다!

4.5. 포레스트 대관령

포레스트 대관령

''' 하드 ''' ''' 러쉬플러스 '''
난이도	●●●●○[구3]
랩	1바퀴
트랙 길이	8.4 km
진행 방향	단선형
트랙 분류	스피드전
AI 주행	O
첫 등장일	2013년 1월 17일
서버
리그 트랙	팀전: SZ ~ EV, DR3
라이센스	-
약칭	대관령

트랙 초반에는 가축 떼와 개 한마리가 돌아다니고, 대부분의 코스가 위아래로 울렁울렁 거린다. 특히 마지막 구간은 포레스트 지그재그의 내리막과 지형이 같아서 역전이 시도때도 없이 일어난다. 유저들의 결정력을 측정하는 척도가 될 수 있는 맵이라서 리그에서 꽤 인기가 있었던 맵이다.

도로폭이 널찍한 운동장형 맵이라 물렙이라는 평이 있으나 동굴 구간과 결승선 진입 직전 굴절 내리막 구간의 난이도가 높고, 투어링 랠리와 마찬가지로 높은 차체 안정성을 요구하는 트랙이라[27] 난이도 4를 받을 요소는 충분히 포함하고 있다.

한때 울타리를 넘어서 트랙을 뚫고 갈 수 있는 버그가 있었다. 난이도도 쉬운데 무려 3~4초나 단축할 수 있는 꿀빌드였다. 매우빠름 채널에서 라인을 극단적으로 파면 돌다리가 뚫리는 것을 이용해 지나가는 빌드도 있었으나 현재는 모두 막혔다.

대관령이라는 이름답게 초록빛 언덕과, 양떼 목장, 풍력발전기 등 현실의 대관령을 연상케하는 요소가 많다.

님프 달의 정원과 마찬가지로 주행 거리는 길고 완주 시간은 짧아서 상당히 효율적인 맵이다.

4.6. 포레스트 위험한 폭포수

포레스트 위험한 폭포수

''' 하드 '''
난이도	●●●○○
랩	2바퀴
트랙 길이	7.5 km
진행 방향	시계방향
트랙 분류	스피드전
AI 주행	X
첫 등장일	2023년 1월 12일
서버
리그 트랙
라이센스	-
약칭

사막 거대한 정유공장, 빌리지 풍차마을 기찻길과 함께 공개된 신규 스피드맵. 해상도 패치 이후 출시된 처음이자 마지막 포레스트 트랙이다. 유턴 구간 등에서 트랙의 앞뒤 기울어짐이 전체적으로 존재하고 직선 구간들 역시 길이 넓지 않은 편이다. 가운데 물이 흐르고 양 옆으로 기울어진 나무 판자들이 놓인 구간과 직후의 좁은 유턴 구간에 존재하는 돌아가는 통나무가 특징.

페이스리프트 테마로 나온 맵 중에선 가장 어렵다고 입을 모아 말하며 특히 후반 통나무 구간은 안정성이 조금만 안 좋은 차량을 타면 통나무에서 내려오면서 드리프트를 넣을 때 차가 뒤집어지기 일쑤다. 난이도가 3치곤 어렵다는 평.

4.7. [R] 포레스트 지그재그

[R] 포레스트 지그재그

''' 베리 하드 ''' ''' 러쉬플러스 '''
난이도	●●●●●[구4]
랩	2바퀴
트랙 길이	9.2 km
진행 방향	이중 8자형
트랙 분류	스피드전
AI 주행	X
서버
첫 등장일	2005년 4월 28일
리그 트랙	개인전: 3차 ~ 6차, 10차, 21-1
라이센스	PC(구): ''' 루키 ''' 모바일: ''' L1 '''
약칭	역직잭

원본 트랙: 포레스트 지그재그

결승점의 리버스 기둥을 제외하면 별 다른 장애물은 없다. 역갈빙, 역사빙과 함께 최고난도 R(리버스) 트랙인데, 모든 트랙을 포함해도 명함을 내밀 정도로 매우 어려운 편인 역갈빙과 역사빙과 비교하면 역직잭은 그나마 별다른 장애물이 없어서 난이도 5치곤 물렙이라는 말이 나올 만큼 쉬운 편이다. 후반부 내리막길을 올라가기 때문에 난해함은 없지만, 초반부터 U턴을 여러 번 하기 때문에 조금 어지러울 수 있다.

특이한 점은 정방향과는 다르게 바이크류 카트바디의 선호도가 높다는 점이다. 21-1 시즌에서도 전부는 아니지만, 골스블을 탑승한 선수들이 조금 많을 정도. 이는 트랙의 구성에 따른 것으로, 정방향 지그재그는 후반부 다리를 지나 내리막길을 내려가는 구간과 연속 U턴 구간이 내리막길을 안전하게 지나가는 것이 중요하므로 안정성이 좋은 카트바디가 선호받는다. 반면 역방향 지그재그는 내리막길이었던 해당 구간들이 오르막길로 바뀌면서 일반적인 4륜 카트바디로는 속도와 게이지 충전이 내려가기 때문에 때문에 높은 게이지 충전량의 이점을 살리기 위해 바이크가 선호받는다.

5. 특수 트랙

5.1. 포레스트 숨겨진 초원[러쉬플러스]

포레스트 숨겨진 초원

''' 러쉬플러스 ''' ''' 드리프트 '''
난이도	●○○○○
랩	0바퀴
트랙 분류	플래그전
서버
첫 등장일	2006년 1월 15일
약칭	초원

플래그전 맵중에서는 유일하게 테마명이 맨 앞에 붙어있다.

점수를 먹으러 갈 때 가는 길이 매우 긴 점이 포인트. 그 덕에 팀전이라면 점수 존 바로 앞에서 깃발을 뺏기고 상대팀이 언덕을 내려가는 모습을 보며 암에 걸리는 일이 다반수였다. 플래그전은 단 1점도 먹히지 않으면 퍼펙트이기 때문에 1대0으로 퍼펙트가 나올 가능성이 매우 높았었다.

블루팀 점수존 하단에 감속으로 들어갈 수 있는 카트 2체가 들어갈만한 언덕이 하나있는데 이 언덕에서 공격을 받아 깃발을 떨궈도 언덕위에 깃발이 꽂히기 때문에 대처법을 모르는 유저들은 언덕에 올라가려고 밑으로 추락하거나 미사일만 날리며 시간을 허비해버리다가 빡종하는 일이 자주 있었다. 대처법은 그냥 똑같이 언덕으로 가서 들이받아 떨어진 깃발을 줍거나 깃발들고 행패부리는 놈을 떨어트리는 것인데 모르는 사람 입장에선 지옥.

트랙 삭제 전과 패치 후 맵에 통나무 형태의 구조물이 생기고 그 안에 부스터존이 생기는 등의 변화가 이루어졌다. 두 그루의 큰 통나무가 각각 중간지점에 위치해 있어 팀전에서는 통나무 타고 올라가 부스터존 타면 바로 언덕위로 올라갈 수 있기 때문에 깃발 넣기가 수월해졌다. 물론 개인전에서는 별 효과가 없지만. 그러나 부스터 없이 통나무 안에 들어가면 가속이 부족해서 빠져나오기가 힘들다. 빠져나오려면 앞으로 살짝 간 다음 180도 돌아서 내리막 가속을 이용해 왼쪽이던 오른쪽이던 빗면으로 잘 가면 나올 수가 있다.

2017년 3월 16일 패치로 플래그전이 종료되면서 트랙이 삭제되었으나, 중카, 대카, 한카에서 각각 7월 19일, 20일, 8월 23일자 패치로 부활했다.

[1] L1 라이센스가 부활했었을 때 처음 나온 L1 전용 트랙이면서 그에 걸맞게 처음 나왔을 당시 극악한 난이도로 악명이 높았던 트랙이 포레스트에서 나왔다. [2] 이 연두색 큐브가 숲을 배경으로 한 포레스트 테마와 맞지 않다고 생각되었는지, 카트라이더: 드리프트에선 도토리로 바뀌었다. [구버전] [구버전] [5] BGM을 들어보면 2004년과 지금의 구버전 BGM이 미묘하게 다르다는 것을 알 수 있다. [구버전] [2.0] 2.0 때 추가 [8] 아루와 나뭇꾼의 리메이크 [Face-lift] Face-lift 테마 때 추가 [데모] 데모 버전에서 사용된 브금 [팀장전] [12] 광산 떨어지는 폭포수와 헷갈리지 않도록 주의하자. [구2] 2017년 11월 16일 패치 전에는 2. [14] 초보 채널 한정으로 ‘팬더 마을’이라고만 나온다. [팀장전] [A] 포레스트 오싹한 공중다리와 함께 포레스트 맵 중 제일 길다. [17] 2006년 이후 송수관과 로비가 등장하고 나서 루키에서도 스피드 트랙이 많아지기 시작했다. [18] 21-시즌 1 기준 개인전 연방에서도 리타하는 사람이 속출하고 있다고 한다... [구4] 2017년 11월 16일 패치 전에는 4. [20] 10차 리그 개최 기간에만 잠시 L2로 하향된 적이 있었다. [21] 이걸 이용해서 신차 안정성을 측정하는 유튜버들도 있었다. 이걸로 자신이 타고있는 차량이 얼마나 안정성이 좋은지, 혹은 좋지 않은지 알 수 있다. 한번 측정해보자. [22] 이게 또 1분 30초 안에 결승선을 통과하면 시스템이 핵으로 판정해버려서 당시 타임어택 랭킹 영상을 보면 결승선 앞에서 계속 기다리다 1분 30초가 되자마자 결승선을 통과하는 촌극이 벌어졌다. ~~주행 싸움이 아니고 순발력 싸움~~ [23] 투명벽이나 낙사판정을 적용하면 쉽게 해결되는 문제다. [구3] 2017년 11월 16일 패치 전에는 3. [B] 포레스트 지그재그와 함께 포레스트 맵들 중 제일 길다. [구3] [27] 높은 안정성과 접지력이 요구되고 차체 컨트롤이 중요한 트랙의 경우 길의 복잡함과는 상관없이 난이도를 높게 책정하는 경향이 있다. 도검 구름의 협곡도 마찬가지. [구4] 2017년 11월 16일 패치 전에는 4. [러쉬플러스] 카트라이더 러쉬플러스에서는 '초원 경기장'

크레이지레이싱 카트라이더/트랙/포레스트

1. 개요

2. BGM

3. 아이템전

3.1. 포레스트 통나무

3.2. 포레스트 버섯동굴

3.3. 포레스트 골짜기

3.4. 포레스트 기암괴석

3.5. 포레스트 폭포속으로

3.6. 포레스트 유격장

3.7. 포레스트 행복한 팬더 마을

3.8. 포레스트 바람의 봉래산

3.9. 포레스트 덩굴 숲 구름다리

3.10. 포레스트 폭포 슬라이드

3.11. [R] 포레스트 통나무

3.12. [R] 포레스트 버섯동굴

3.13. [R] 포레스트 골짜기

3.14. [R] 포레스트 기암괴석

3.15. [R] 포레스트 폭포속으로

3.16. [R] 포레스트 행복한 팬더 마을

3.17. 포레스트 크레이지 골짜기

4. 스피드전

4.1. 포레스트 지그재그

4.2. 포레스트 통곡의 절벽

4.3. 포레스트 아찔한 다운힐

4.4. 포레스트 오싹한 공중다리

4.5. 포레스트 대관령

4.6. 포레스트 위험한 폭포수

4.7. [R] 포레스트 지그재그

5. 특수 트랙

5.1. 포레스트 숨겨진 초원[러쉬플러스]

분류