이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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이 노선의 본 노선에 대한 내용은 김포 버스 3000 문서 참고하십시오.
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인천광역시
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광역 급행 |
M6410[B]
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서울역 | |||
강남역 | |||
양재역 회차 |
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기타 | |||
[A] 별도의 운임 체계를 적용하는 노선
[B] 인천광역시 면허가 아닌 노선 |
1. 노선 정보
인천광역시 광역버스 3000번 | |||||
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기점 | 인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널) | 종점 | 서울특별시 영등포구 당산동6가(당산역) | ||
종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
막차 | 막차 | ||||
평일배차 | 30분 | 주말배차 | |||
운수사명 | 인가대수 | 8대 | |||
노선 | 강화터미널 - 강화병원 - 유성아파트 - 용진주택 - 현대아파트 - 김포대학입구 - 마송우회도로사거리 - 개화역1번출구.개화검문소 - 송정역(중) - 마곡역(중) - 마곡동로사거리(중) - 발산역(중) - 강서구청사거리.서울디지털대학교(중) - 염창역.서울도시가스(중) - 당산역 - 이후 역순 |
2. 개요
강화터미널에서 당산역을 운행할 예정인 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 96km이다.3. 역사
4. 특징
- 김포 3000번 버스의 준공영제 전환 및 김포대 단축으로 인하여 강화도 구간만 따로 분리된 노선이다.
- 현재 확정된 인가댓수는 8대나, 강화군에서는 배차간격을 맞추기 위해 10대로 조정하는 안을 제안하여 협의 중이다. #
- 요금은 3,000원으로 계획 중이다. #
- 김포 3000번과 달리 김포대 캠퍼스 내부로 들어가지 않고 48번 국도를 따라가며 "김포대학입구" 정류장에 정차한다. 또한 고속화도로인 김포한강로를 경유하기 때문에 강화터미널 ~ 개화역 기준으로 막히지만 않으면 40분 이내에 주파가 가능하다.[1]
- 300번의 단축 이후로 오랜만에 마곡역~당산역 구간에 진출하는 노선이다.
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 당산역
- 수도권 전철 5호선: 송정역, 마곡역, 발산역
- 서울 지하철 9호선: 개화역, 염창역, 당산역
6. 둘러보기
인천광역시 공영제, 준공영제 미참여 버스노선 | ||
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<colcolor=#fff> 공항 |
6770[통]
6777[통]
6777-1[통]
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광역 | ||
간선 | ||
지선 | ||
마을 | ||
[통] 수도권 통합요금 미적용 노선 |
자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스 | |||||
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<colcolor=#fff> 공항 | 6770 | 6777 | 6777-1 | |
광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
1300 | 1301 | 1302 | 1400 | ||
1500 | 1601 | 9100 | 9200 | ||
9201 | 9300 | 9500 | 9501 | ||
9802 | 영흥직행 | ||||
좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 801 | ||
111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
308 | 310 | 320 | 330 | ||
급행간선 | 급행91 | ||||
간선 | 202,A, | 203 | 204 | 205 | |
|
222,A, | 223,A, | |||
공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
무네미로 경유 노선은 제외
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}}}}}}}}} |
인천광역시 - 강서구간 버스 | |
일반 | |
강화도 경유 | |
영종도 경유 |
강화군 경유 시내버스 |
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