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[ruby(東部丘陵線, ruby=とうぶきゅうりょうせん)] Tobu Kyuryo Line (Linimo) 토부큐료선 (리니모) |
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아이치 고속교통 100형 전동차 |
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| 노선 정보 | ||||
| 통칭 | 리니모 (リニモ) | |||
| 기점 | 후지가오카역 | |||
| 종점 | 야쿠사역 | |||
| 역 수 | 9 | |||
| 노선 기호 | L | |||
| 개업일 | 2005년 3월 6일 | |||
| 소유자 | 아이치 고속교통 | |||
| 운영자 | ||||
| 사용차량 | 아이치 고속교통 100형 전동차 | |||
| 차량기지 | 차량기지 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 8.9km | |||
| 선로구성 | 복선 | |||
| 방식 | HSST (상전도흡인형 자기부상식) | |||
| 보안장치 | ATC, ATO | |||
| 최고속도 | 100km/h | |||
| 전구간 운행 영상(후지가오카-야쿠사) |
[clearfix]
1. 개요
아이치 고속교통이 운영하는 유일한 철도 노선으로, 애칭은 리니모(リニモ)이다.2005년 아이치 엑스포 연계교통편으로 지어진 노선이며, 엑스포에 맞추어 개업하였고, 나고야 시영 지하철 히가시야마선과 아이치 환상철도에 연계되었다. 엑스포 버프를 받기는 했지만, 당초 예측과는 달리 이용자는 예측의 절반 정도에 불과했다. 하지만 지자체의 지속적인 지원 및 경영 개선책 도입 및 연선개발로 인한 이용객 증가로 2016년도에는 흑자전환에 성공했다. (아이치현의 관련문서)
역명판 표기는 일본어 · 영어 · 중국어 · 한국어 · 포르투갈어 순으로 되어 있다. 후지가오카역, 아이·치큐하쿠키넨코엔역, 야쿠사역을 제외하고는 모두 무인역이며 열차 또한 무인운행 중이다.
후쿠오카시 지하철처럼 각 역 마다 역을 상징하는 고유의 심볼마크가 있다.
연선에 지브리 파크가 문을 열면서 특별 랩핑 열차를 운행하고 지브리 풍으로 그려진 리니모 열차가 새겨진 배지를 배포하는 등 연계 마케팅을 진행하고 있다. 승객 증가도 기대되게 하는 점. 이 때문에 매각되어 동태보존 중이었던 차량을 다시 매입하여 증차하였다.
2. 역 목록
- 전구간 아이치현내 소재.
| 아이치 고속교통 동부구릉선(리니모) | |||||
| 역문양 | 번호 | 역명 | km | 환승노선 | 소재지 |
|
|
L01 |
후지가오카 (藤が丘) |
0.0 |
¶
나고야 시영 지하철 |
나고야시 메이토구 |
|
|
L02 |
하나미즈키도리 (はなみずき通) |
1.4 | 나가쿠테시 | |
|
|
L03 |
이리가이케코엔 (杁ヶ池公園) |
2.3 | ||
|
|
L04 |
나가쿠테코센조 (이온몰 나가쿠테 앞) (長久手古戦場) (イオンモール長久手前) |
3.4 | ||
|
|
L05 |
게이다이도리 (토요타박물관 앞) (芸大通) (トヨタ博物館前) |
4.5 | ||
|
|
L06 |
코엔니시 (公園西) |
6.0 | ||
|
|
L07 |
아이·치큐하쿠키넨코엔 (아이치 현립대학 앞) (愛・地球博記念公園) (愛知県立大学前) |
7.0 | ||
|
|
L08 |
토지시료칸미나미 (陶磁資料館南) |
8.0 | 토요타시 | |
|
|
L09 |
야쿠사 (아이치 공업대학 앞) (八草) (愛知工業大学前) |
8.9 | ¶ 아이치 환상철도 ■ 아이치 환상철도선 (18) | |