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<colbgcolor=#c800ff,#010101><colcolor=#ffffff,#dddddd> 콘텐츠 | 차량 ( D · C · B · A · S) · 트랙 · 커리어 · 이벤트 |
기타 | 시스템 · 업데이트 · 문제점 및 사건 사고 · 출시 전 정보 |
1. 개요
아스팔트 레전드 유나이트의 시스템을 정리한 문서.2. 게임 내 재화 요소
2.1. 기본 재화
크레딧 |
- 가장 기본적인 재화로, 전설 상점에서 설계도나 부품을 구매하거나 차량을 업그레이드하는 용도로 쓰인다.
토큰 |
- 설계도를 얻기 위한 카드팩을 구입할 수 있는 유일한 수단으로, 게임 내에서 가장 중요한 역할을 하는 재화이다. 크레딧과 같이 전설 상점에서 설계도나 부품을 구매하는 용도로 사용할 수 있고, 토큰을 사용해 크레딧을 구매할 수 있으며, 차량의 연료나 이벤트 티켓을 즉시 보충하는 용도로도 사용된다.
2.2. 특수 재화
거래 코인 |
- MAX 상태인 차량의 설계도를 얻거나 보관함에서 부품과 설계도를 판매하면 얻을 수 있는 재화로, 전설 상점에서 초희귀 부품을 구매하거나 거래 코인으로만 살 수 있는 설계도를 구매하는 데 사용된다.
클래시 코인 |
- 뜨거운 열기 시즌 업데이트로 클래시 상점이 추가되면서 새로 추가된 재화로, 클럽 클래시에 참여하거나 상점에서 유료 구매해서 얻을 수 있다.
클래시 토큰 |
- 뜨거운 열기 시즌 업데이트로 클래시 상점이 추가되면서 새로 추가된 재화로, 클럽 클래시가 유일한 획득 수단이다.
바우처 |
- 중국 서버에만 존재하는 재화로, 현금으로만 구매 가능한 유료 재화이다. 주 사용처는 카드팩으로, 토큰 카드팩 대비 훨씬 가치가 높은 아이템을 지급한다.
신디케이트 코인 |
- 신디케이트 특별 이벤트 도중에만 등장하는 한정 재화로, 이벤트 카드팩을 구입하거나 차량 업그레이드에 사용할 수 있다. 신디케이트 특별 이벤트가 종료되면 크레딧으로 변환된다.
시즌 토큰 |
- Racing Through Fire & Hall of Flames 시즌 업데이트로 추가된 새로운 한정 재화로 시즌 토큰으로 판매하는 상품을 구매할 수 있었다. 시즌에 진행되는 이벤트를 하면서 시즌 토큰을 모을 수 있으며, 시즌이 끝나면 토큰으로 변환되며 최대 2000 토큰까지만 변환이 되는데, 레전드 패스 구매했을 경우 6%의 비율, 구매하지 않았을 경우 3%의 비율로 변환되었다.[팁] Dragon Race 시즌 이후 이탈리아 레볼루션 시즌부터 시즌 토큰이 게임에서 완전히 삭제되었다.
3. 터치 드라이브
현 세대 모바일 게임의 유행을 따라, 아스팔트 시리즈 최초로 '터치 드라이브[2]'라는 이름의 자동 조작을 지원한다. 레이스 시작 전 사용 여부를 선택 가능하며, 레이스 중에도 끄고 켜는 게 가능하다. 켜져 있을 땐 정해진 경로를 따라가기 때문에 핸들 조작은 필요하지 않지만, 브레이크, 니트로는 직접 조작해줘야 하고 진행 방향도 직접 골라야 한다.정해진 경로를 따라가는 방식이다 보니 수동 조작에 비해 불리하다. 이 점은 특히 멀티플레이어 모드에서 부각되는데, 다른 자동 유저가 같은 경로 내에 있다면 기차처럼 꼬리에 꼬리를 물고 따라가게 된다. 이 상황을 벗어나고자 360을 시전하는 유저가 상당하기 때문에, 눈살 찌푸릴만한 일이 자주 발생하게 된다. 수동 조작을 이용한다면 그냥 옆으로 비껴가면 될 일이기 때문에 더 말할 것도 없다.
자동 조작 치고는 플레이어가 개입할 수 있는 범위가 넓기 때문에, 기록이나 순위에 크게 연연하지 않고 가볍게 즐기려는 경우 좋은 선택이 될 수 있다. 레이스 도중 끄고 켤 수 있다는 점을 활용하면 불리한 점도 조금이나마 보완할 수 있다.
4. 니트로
스턴트를 하거나, 트랙에 나타나는 니트로 탱크를 모아 게이지를 채우면, 차량의 속도를 더 올려주는 니트로를 사용할 수 있다.출력에 따라 단계가 나뉘는데, 게이지가 꽉 차지 않은 상태에서는 1단, 2단, 퍼펙트 니트로를 사용할 수 있으며, 게이지가 꽉 찬 상태에서는 게이지 소비는 가장 빠르나 차량의 가속력을 폭발적으로 늘려주는 '쇼크웨이브[3]' 니트로를 사용할 수 있다. 전작과는 다르게 니트로 병은 상대가 획득해도 곧바로 다시 나타나 니트로가 부족할 걱정은 없지만, 공중에서도 니트로를 사용할 수 있게 되어, 더욱 전략적인 사용을 요구한다.
4.1. 니트로 단계
가속은 쇼크웨이브 - 2단 - 퍼펙트 - 1단 순으로 높으며, 지속시간은 쇼크웨이브가 가장 짧고 1단 니트로가 가장 길다. 코너에서는 쇼크웨이브 - 퍼펙트 - 2단 - 1단 순으로 높다.- 1단: 니트로 버튼을 한번 터치하면 사용할 수 있다. 색깔은 노란색으로, 지속 시간은 가장 길지만 출력은 가장 낮아, 최고속도 도달 후 유지가 필요할 때 주로 사용한다.
- 2단: 니트로 버튼을 두번 터치하면 사용할 수 있다. 색깔은 주황색으로, 순간적인 가속이 필요하거나, 쇼크웨이브를 쓰기엔 게이지가 모자란 상황에서 주로 사용한다.
-
퍼펙트: 1단 니트로에 돌입한 후 게이지가 파란 선에 닿는 시점을 맞춰 니트로 버튼을 한번 더 누르면 사용할 수 있다. 색깔은 파란색. 또한 퍼펙트 니트로부터 일반적인 좌우 컨트롤로는 감속이 들어가지 않으며 핸들링 보통 이상인 차량들 한정으로 코너에서도 가속이 난다. 시안이나 덴드로븀 같은 일부 차량은 퍼펙트 니트로를 사용하면 최고 속도가 일시적으로 증가한다.
-
쇼크웨이브: 게이지가 100% 찬 상황에서 니트로 버튼을 연속으로 두번 터치하면 사용할 수 있다. 출력이 가장 강하기 때문에, 보통 감속이 심하게 되는 구간에서 많이 사용하지만, 지속 시간은 가장 짧다. 차량에 특수한 효과가 나타나며 무적이 된다.
5. 노면 상태에 따른 속도 변화
외전작이었던 아스팔트 익스트림과 유사하게, 노면 상태에 따라 속도가 달라지는 시스템을 채용했다. 노면 상태가 거친 곳[4]을 달리면 심한 감속을 받게 된다. 보통 도로를 벗어나면 감속이 되므로, 최대한 도로 위에서 달리는 편이 좋다. 그렇지 못할 경우엔, 퍼펙트 니트로나 쇼크웨이브를 통해 빨리 벗어나야 랩타임에 도움이 된다.6. 설계도
차량 해금이나 업그레이드에 필수적인 요소로, 설계도 팩을 열거나 커리어, 이벤트 등의 수단을 통해 획득할 수 있다. 스타 레벨이 1성인 차량을 얻으려면 기본적으로 설계도를 모아야 하지만, 설계도가 아닌 열쇠가 해금 수단인 차량인 경우 열쇠만 있으면 설계도를 모을 필요 없이 기본적으로 스타 레벨 1성 차량이 주어진다. 그것은 설계도를 열심히 모아도 열쇠가 없으면 해금할 수 없다는 의미이기도 하다. 스타 레벨에 따라 업그레이드 레벨에 제한이 걸리므로, 차량의 성능을 올리고 싶다면 설계도를 모아야 한다. 스타 레벨은 차량에 따라 최소 3성에서 최대 6성까지 올릴 수 있다. 보통 스타 레벨이 높을수록, 그리고 신차일수록 최대 수치로 업그레이드 하는 데 드는 설계도의 요구량이 더 많아진다.6.1. 와일드카드 설계도
새로운 설계도를 수집해 자동차 스타 등급을 올리세요. 동급 클래스 또는 스타 등급 자동차의 설계도로 교환할 수도 있습니다!
월드 투어 시즌 업데이트로 새로 추가된 설계도로, 중국 서버에 존재하는 와일드카드 설계도를 생각했다면 맞다. 다만, 본섭의 와일드카드 설계도는 클래스와 스타 수가 같은 아무 차량의 설계도로 바꿀 수 있다. 한 가지 주의할 점은 등급과 스타 갯수에 따라 동일한 유형의 와일드카드 설계도의 보유 한도가 있다. 와일드카드 설계도는 레전드 패스, 멀티플레이 보상[5]으로 얻을 수 있다.예를 들면 자신이 D클래스의 1성 차량에만 사용할 수 있는 와일드카드 설계도를 보유하고 있으면 현재 가지고 있는 1성 D클래스의 차량이 BMW i8 그리고 혼다 시빅이면 이 두 차량의 설계도로 교환하여 사용할 수 있다.
각 와일드카드 설계도의 최대 보유 한도는 아래 표를 참고.
클래스 | 스타 | 보유 한도 | ||||
D클래스 | ★ | 10 | ||||
★★ | 10 | |||||
★★★ | 10 | |||||
★★★★ | 8 | |||||
C클래스 | ★ | 10 | ||||
★★ | 10 | |||||
★★★ | 10 | |||||
★★★★ | 8 | |||||
B클래스 | ★ | 10 | ||||
★★ | 10 | |||||
★★★ | 10 | |||||
★★★★ | 8 | |||||
★★★★★ | 6 | |||||
A클래스 | ★ | 10 | ||||
★★ | 10 | |||||
★★★ | 10 | |||||
★★★★ | 8 | |||||
★★★★★ | 6 | |||||
S클래스 | ★ | 10 | ||||
★★ | 10 | |||||
★★★ | 10 | |||||
★★★★ | 8 | |||||
★★★★★ | 6 |
7. 녹다운
AI 드라이버 혹은 상대 플레이어를 들이받거나 벽으로 밀어붙이는 등의 방법으로 파손시켜 일정 시간 레이스를 못하게끔 방해하는 기술. 녹다운 당한 플레이어는 일정 시간이 지나면 마지막으로 바퀴 4개가 모두 닿아 있었던 지점에서 리스폰한다.상대 차량의 성능이 월등히 좋아 일반적으로 도저히 이길 수 없는 상황이거나, 길막과 같은 방법으로 방해를 받을 때 유용하게 사용할 수 있다.
싱글플레이어 모드의 경우엔 AI 차량이 종잇장처럼 부서져 나가는 광경을 볼 수 있지만, 멀티플레이어 모드나 추격 모드의 경우 녹다운에 특별한 기준이 정해져 있지 않아 내가 공격을 가해도 오히려 내가 당하는 황당한 상황을 겪을 수 있기 때문에, 상대를 녹다운하려 시도하기보다는 최대한 접촉을 피해 다니는 것이 오히려 유리하게 될 수 있다.
- 360 녹다운: 공중이나 지면에서 360으로 상대를 녹다운시키는 방법이다. 지면에서 하게 되면 감속을 심하게 받을 수 있기 때문에 웬만하면 자제하는 편이 좋다.
- 쇼크웨이브 녹다운: 니트로 쇼크웨이브를 이용해 상대를 녹다운시키는 방법이다. 단, 상대가 똑같이 쇼크웨이브를 쓰고 있다면 먹히지 않는다.
- 니트로 녹다운: 쇼크웨이브가 아닌 다른 니트로를 이용해 상대를 녹다운시키는 방법이다. 멀티 플레이 모드에서는 퍼펙트 니트로 이외에는 잘 통하지 않으며, 경찰차에게도 통하지 않는다.
- 수직 녹다운: 차량을 공중에 띄우고 착지할 때 다른 차를 찍어눌러 녹다운시키는 방법이다.
- 샌드위치 녹다운: 상대를 벽으로 밀어붙여서 녹다운시키는 방법이다.
8. 스턴트
다른 레이싱 게임류와 본작을 차별화하는 요소로, 레이스 도중 각종 스턴트를 발동할 수 있다. 스턴트에 성공하면 니트로 게이지가 조금씩 채워지는데, 이런 이유로 주로 니트로 게이지를 채우기 위해 하게 되지만, 상대를 견제하거나 기술을 쓸 때 응용해서 활용하기도 한다.- 360: 차량을 360도 회전시키는 스턴트. 전작의 플랫 스핀과 동일하나, 지면에서도 할 수 있다는 점이 전작과는 다르다. 주행 중 브레이크 버튼을 두 번 빠르게 누르면 사용된다. 평지에서 사용하면 감속이 심하기 때문에 대부분 점프대나 경사가 있는 지점에서 사용하게 된다. 이를 응용하면 녹다운에 활용할 수 있으며, 고인물의 영역에서는 코너를 조금 더 날카롭게 돌기 위한 기술에 활용되기도 한다.[6]
- 배럴롤: 360보다 더 적은 감속으로 니트로 게이지를 채울 수 있는 스턴트. 전용 점프대를 이용하는 방법과 일반 점프대의 양쪽 끝부분 중 하나에 한쪽 바퀴를 걸쳐 강제로 배럴롤 상태에 돌입하는 방법이 있다. 대부분 알아서 균형을 맞춰 바르게 착지시켜 주지만, 조절을 잘못할 경우 옆면으로 착지하거나 거꾸로 착지해 파손당할 수 있어 주의가 필요하다.[7]
9. 클럽
본작에서 새로 등장한 시스템이다. 본인을 포함해 최대 20명의 플레이어를 모아 명성 점수를 모으고 보상을 받을 수 있으며, 클럽원끼리 친선 레이스를 하거나 채팅을 할 수 있다. 보상이 그리 많지는 않지만 아예 안 받는 것과는 차이가 있기 때문에 보통은 아무 클럽이라도 가입하게 되는 편이다. 일부 일일 이벤트에서는 일정한 수 이상의 클럽원이 조건을 달성해야만 받을 수 있는 보상이 존재하기도 한다.한때는 유명세가 있는 클럽을 대상으로 독점 클럽 로고를 부여해 주기도 했지만. 법적인 이유로 현재는 중단되었다. 아래는 현재 독점 로고를 가지고 있는 클럽 목록이다.
- Elite, RpM, Fury, ReV, LeMans, UERK, ASL[8], Legions United, TGL
10. 유나이트 패스
2020년 3월부터 새로 등장한 배틀 패스 기반 시스템. 매 업데이트마다 테마를 정해 시즌을 열고, 시즌이 시작되는 시점에 맞춰 시즌 미션이 개방된다. 미션은 챕터로 나뉘며, 매 주마다 하나씩 해금된다. 주어진 조건을 달성해 포인트(LP)를 얻고, 일정 포인트에 도달하면 보상이 주어지는 방식이다.플레이어간 격차에 크게 영향을 주지 않는 특전을 지급하는 일반적인 배틀 패스형 구독 상품과는 다르게, 본작의 유료 구독 상품인 '레전드 패스'의 경우 유/무료 플레이어간 보상 격차에 미치는 영향이 큰 편이다. 무료 패스 이용자도 보상을 받을 수 있지만, 극히 제한적인 편인 반면에[9] 유료 패스 이용자에겐 추가 연료나 거래 코인 및 명성 점수 부스트 등이 주어지며 유료 독점 차량이 시즌마다 한 대씩 주어진다. 게다가, 대부분의 시즌에서 그 차량으로 참여할 수 있는 이벤트도 열리기 때문에 제대로 즐기려면 거의 반강제로 유료 패스를 사야하는 경우도 있다.
아스팔트 레전드 유나이트 업데이트로 유나이트 패스로 명칭이 변경되었다.
||<-3><tablewidth=800px><table bordercolor=#fac100><bgcolor=#14151b> 획득 차량 청사진 ||
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<rowcolor=#fac100> 시즌 (기간) | 무료 | 유료 |
포르쉐 시즌 (2020.3.18 ~ 5.7) |
포르쉐 911 타르가 4S |
포르쉐 타이칸 터보 S ★★★ |
|
람보르기니 시즌 (2020.5.7 ~ 7.1) |
람보르기니 아벤타도르 SV 쿠페 |
람보르기니 가야르도 LP560-4 ★★ |
|
아메리칸 시즌 (2020.7.2 ~ 8.27) |
포드 GT |
쉐보레 콜벳 스팅레이 ★★ |
|
영국 시즌 (2020.8.28 ~ 10.22) |
맥라렌 P1 |
벤틀리 뮬리너 바칼라 ★★★ |
|
페라리 시즌 (2020.10.22 ~ 12.16) |
페라리 J50 |
페라리 엔초 페라리 ★★★ |
|
풀 쓰로틀 시즌 (2020.12.16 ~ 2021.2.11) |
벤서 사르테 |
아폴로 IE ★★★ |
|
불과 번개 시즌 (2021.2.11 ~ 4.7) |
애스턴 마틴 벌칸 |
니오 EP9 ★★★ |
|
이탈리아 시즌 (2021.4.9 ~ 6.3) |
페라리 라페라리 |
람보르기니 무르시엘라고 LP 640 로드스터 ★★★ |
|
유러피안 시즌 (2021.6.3 ~ 7.28) |
재규어 F타입 SVR |
애스턴 마틴 빅터 ★★★ |
|
히트웨이브 시즌 (2021.7.29 ~ 9.23) |
없음[10] |
맥라렌 엘바 ★★★ |
|
일렉트릭 시즌 (2021.9.23 ~ 11.18) |
없음 |
르노 트레저 ★★★ |
|
블랙 프라이데이 시즌[11] (2021.11.18 ~ 12.16) |
6성급 차량 설계도 각 1장[12] |
6성급 차량 설계도 각 5장 + 피닌파리나 바티스타 ★ |
|
축제의 향연 시즌 (2021.12.17 ~ 2022.2.10) |
없음 |
아라시 AF10 ★★★ |
|
브리티쉬 투어 시즌 (2022.2.10 ~ 4.7) |
없음 |
애스턴 마틴 One-77 ★★★ |
|
뉴 브리드 라이벌 시즌 (2022.4.7 ~ 6.1) |
없음 |
퓨리탈리아 베를리네타 ★★★ |
|
성난 황소 시즌[13] (2022.6.2 ~ 7.6) |
없음 |
람보르기니 쿤타치 LPI 800-4 🔑[14] ★★ |
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4주년 시즌 (2022.7.7 ~ 7.27) |
6성급 차량 설계도 각 1장[15] + 람보르기니 쿤타치 25주년 기념 ★★ |
6성급 차량 설계도 각 5장 | |
뜨거운 열기 시즌 (2022.7.27 ~ 9.14) |
없음 |
벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 ★★★ |
|
페라리 익스피리언스 시즌 (2022.9.14 ~ 10.5) |
페라리 차량 설계도 각 1장[16] |
페라리 차량 설계도 각 5장 + 페라리 몬자 SP1 ★★ |
|
월드 투어 시즌 (2022.10.5 ~ 11.16) |
없음 |
재규어 XE SV 프로젝트 8 ★★ |
|
느와르 프라이데이 시즌 (2022.11.16 ~ 12.14) |
6성급 차량 설계도 각 1장[17] + 인피니티 프로젝트 블랙 S ★[18] |
6성급 차량 설계도 각 5장 | |
윈터페스트 시즌[19] (2022.12.15 ~ 2023.1.11) |
없음 |
포르쉐 박스터 25주년 ★★★ |
|
음력설 시즌[20] (2023.1.11 ~ 2.8) |
없음 |
니오 EP9[21] ★★ |
|
빛의 도시 시즌 (2023.2.8 ~ 3.8) |
없음 |
돈커부트 D8 GTO 인디비듀얼 시리즈 ★★ |
|
사쿠라 스프링 시즌 (2023.3.8 ~ 4.5) |
없음 |
페라리 F50 ★★ |
|
유럽 Ⅰ 시즌 (2023.4.5 ~ 5.3) |
없음 |
케플러 모션 ★★ |
|
유럽 Ⅱ 시즌 (2023.5.3 ~ 5.31) |
없음 |
KTM 크로스보우 GTX ★★ |
|
원더러스트 시즌 (2023.5.31 ~ 6.28) |
없음 |
BMW M4 GT3 ★★ |
|
5주년 기념 시즌 (2023.6.28 ~ 7.26) |
없음 |
메르세데스-벤츠 CLK-GTR ★★ |
|
Racing Through Fire 시즌 (2023.7.26 ~ 8.23) |
없음 |
재규어 XJR-15 ★★ |
|
Hall of Flames 시즌[22] (2023.8.23 ~ 9.27) |
없음 |
재규어 XJR-15[23] ★★ |
|
New Tech 시즌 (2023.9.27 ~ 10.25) |
없음 |
맥라렌 아투라 ★★ |
|
New Tech Reloaded 시즌 (2023.10.25 ~ 11.22) |
없음 |
맥라렌 아투라[24] ★★ |
|
블랙 프라이데이 2023 시즌 (2023.11.22 ~ 12.13) |
없음 |
마세라티 MC20 ★★ |
|
Festive Sparks 시즌 (2023.12.13 ~ 2024.1.24) |
없음 |
람보르기니 인벤시블 ★★ |
|
Dragon Race 시즌 (2024.1.24 ~ 2.21) |
없음 |
람보르기니 인벤시블[25] ★★ |
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이탈리안 레볼루션 Ⅰ 시즌 (2024.2.21 ~ 3.20) |
없음 |
람보르기니 우라칸 STO ★★ |
|
이탈리안 레볼루션 Ⅱ 시즌 (2024.3.20 ~ 4.10) |
없음 |
람보르기니 우라칸 STO[26] ★★ |
|
West to East 시즌 (2024.4.10 ~ 5.1) |
없음 |
포르쉐 911 카레라 RS 3.8 ★★ |
|
Eurobloom 시즌 (2024.5.2[27] ~ 5.29) |
없음 |
포르쉐 911 카레라 RS 3.8[28] ★★ |
|
슈퍼차지드 썸머 Ⅰ 시즌 (2024.5.29 ~ 6.25) |
없음 |
애스턴 마틴 DB12 ★★ |
|
슈퍼차지드 썸머 Ⅱ 시즌 (2024.6.25 ~ 7.16) |
없음 |
애스턴 마틴 DB12[29] ★★ |
|
레전드 유나이트 Part 1 시즌[30] (2024.7.17 ~ 8.13) |
없음 |
포드 머스탱 RTR 스펙 5 10주년 기념 ★★ |
|
레전드 유나이트 Part 2 시즌 (2024.8.14 ~ 9.10) |
없음 |
포드 머스탱 RTR 스펙 5 10주년 기념[31] ★★ |
|
개학 시즌[32] (2024.9.11 ~ 9.25) |
없음 |
재규어 XE SV 프로젝트 8[33][34] ★ |
|
Speed Parade 시즌 (2024.9.25 ~ 10.23) |
없음 |
TVR 사가리스 ★★ |
|
Haunted Wheels 시즌 (2024.10.23 ~ 11.20) |
없음 |
TVR 사가리스[35] ★★ |
|
Black Friday 2024 시즌[36] (2024.11.20 ~ 12.11) |
없음 |
리막 네베라 타임 어택 🔑[37] ★★ |
|
Festive Fury 시즌 (2024.12.11 ~ 2025.1.8) |
없음 |
포르쉐 911 터보 50주년 ★★ |
|
Years of the Snake 시즌 (2025.1.8 ~ ) |
없음 |
포르쉐 911 터보 50주년[38] ★★ |
11. 상점
설계도를 일정 확률로 얻을 수 있는 카드팩과 각종 유료 상품을 판매하며, 각종 인게임 재화로 부품 또는 설계도를 구입할 수 있는 전설 상점이 위치해 있는 메뉴이다.- 프리미엄 패스: 레전드 패스와 번들 패스, 그리고 멀티 플레이 보너스 패스, 일일 이벤트 보너스 패스, 오버클럭 보너스 패스를 구매할 수 있다.
- 기간 한정 팩: 기간 한정으로 판매하는 단독 차량의 카드팩이나 섞어팩을 구입할 수 있다.
- 카드 팩: 차고 레벨에 대응되는 프리미엄, 광고, 무료 카드팩을 구입할 수 있다.
- 레전드 상점[39]: 일정 간격을 두고 정기적으로 상점이 갱신되며, 자신의 차고 레벨에 맞게 차량 설계도나 부품이 무작위로 나온다. 토큰으로도 상품을 판매하나 효율이 극히 나쁘기 때문에 크레딧으로 판매하는 경우에만 구입하는 것이 좋다. 거래 코인의 사용처기도 한데, 차량의 전용 특수 부품이나 거래 코인 전용 차량[40] 설계도를 구입할 수 있다.
- 특별 행사: 릴레이 팩이나 기간 한정 번들을 구입할 수 있다.
- 릴레이 팩: 몇가지의 번들을 토큰 또는 현금으로 구입할 수 있는 기회가 주어진다. 번들은 구입 순서가 정해져 있는데, 다음 단계의 번들 구입을 위해선 반드시 앞 단계 번들을 구입해야 한다. 대개는 첫번째 번들이 가성비 상품이고, 나머지는 제 값을 못하는 경우가 많으므로 구성품을 잘 보고 구입하는 것이 좋다.
- 기간 한정 번들: 카드팩, 설계도, 부품, 토큰, 크레딧 등의 상품을 묶어서 기간 한정으로 판매한다. 높은 할인율을 제시하지만 실상은 현금 가치를 못하는 것을 끼워넣어 억지로 맞춘 것이므로 구성품을 잘 보고 구입해야 하며, 번들에 포함된 카드팩은 묶음 구입시 추천 상품 중 하나를 무작위로 확정 지급하는 일반 카드팩과는 다르게, 추천 상품을 확정 지급하지 않으므로 포함된 카드팩의 갯수만 보고 구입하는 것은 좋지 않다.[41]
- 클래시 상점: 클럽 클래시 승리 혹은 패배 보상으로 얻은 클래시 코인과 클래시 토큰으로 차량의 설계도나 초희귀 특수 부품, 열쇠를 구입할 수 있다. 클래시 상점 내에서 구매 가능한 차량은 아래 표를 참고.
D클래스 | C클래스 | B클래스 | A클래스 | S클래스 |
Volkswagen Electric R 🔑 |
Ferrari F40 | Apollo N | Porsche 918 Spyder |
Koenigsegg Jesko 🔑 |
McLaren 650S GT3 | Koenigsegg Agera RS |
* 유나이트 펀드: 펀드를 활성화하면 차고 레벨에 맞춰 보상을 제공한다.
* 화폐: 현금으로 토큰, 클래시 코인을, 토큰으로 크레딧을 구입할 수 있다. 번들 구성품이 제 값을 못함에도 불구하고 할인율이 높은 것은 이 화폐에 설정된 현금 가격이 원흉이다. 가능하면 구입하지 않는 것이 좋다.
12. 주행 방법
많은 사람들이 처음에 TouchDrive를 접하지만, 제대로 기록을 내고 실력을 올리려면 수동 틸트/방향키 조작을 권장한다.12.1. 기술
핵심은 바로 최고 속도를 유지하는 것이 관건이다. 니트로나 가속이 좋은 차량은 그것을 유지하기 쉽지만, 그렇지 않은 차량들은 더더욱 유지가 힘들기에 니트로를 어떻게 다루느냐가 중요하다.1. 니드니드 기술
니트로 드리프트 니트로 드리프드의 약자로, 니트로를 사용할 때 최고 속도가 소량 상승하는 것을 이용하는 기술이다. 차량이 최고 속도에 조절했을 때, 니트로와 조향 없는 제자리 드리프트를 반복하면 니트로를 아끼면서도 최고 속도를 더 높게 높일 수 있다.
2. 무조향 드리프트 기술
말 그대로 조향을 하지 않고 제자리에서 드리프트 하는 것이다. 일반적으로 드리프트를 하면 속도가 크게 감소하는데, 아예 조향을 하지 않고 드리프트를 하면 니트로가 충전되는 것 뿐만 아니라 속도가 줄어들지 않는다. 따라서 직선 주로에서는 이 기술을 이용해 니트로를 적당히 채워놓는 것이 중요하다.
[팁]
팁을 주자면 최대 변환 수치인 2000 토큰으로 바꿔먹고 싶다면, 레전드 패스 보유 유저는 대략 34000 시즌 토큰을, 레전드 패스를 보유하지 않은 유저는 대략 67000 시즌 토큰을 남겨두면 된다.
[2]
TouchDrive
[3]
6편에서 등장한 '아드레날린'과 유사하다.
[4]
도로 이외의 곳을 말한다. 예를 들면 잔디밭이나 인도 같은 곳.
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등급이 높은 와일드카드 설계도를 얻으려면 멀티 플레이 패스를 구매해야 한다.
[6]
이 기술을 플로티 드리프트라고 한다.
[7]
다만
아스팔트 8에 비해 판정이 널널한 편인데, 60도가량으로 착지해도 자세를 잡으며 니트로를 획득한다. 물론 거꾸로 착지할 땐 얄짤없으며 체감상 8에 비해 거꾸로 착지하는 경우가 많다.
[8]
한국 클럽 중 유일한 독점 로고 클럽이다.
[9]
그나마 시즌 패스 무료 보상도 가면 갈수록 형편 없어지고 있다. 초반의 타르가, SV, 포드 GT, P1까지는 괜찮았으나 J50이 나오면서 까였다. 이후 사르트는 괜찮았지만 벌칸은 또 까이고, 라페라리는 그냥저냥 괜찮았지만 F타입 SVR이 나와서 또 까였다. 결국 히트웨이브 시즌 무료 패스부터는 그 시즌에 추가된 차량의 설계도를 각 1장만 주는 거로 바뀌었다.
[10]
몇몇 차량의 설계도를 각 1장만 제공한다. 기존에는 특정 티어마다 각 5장 지급했지만 현재는 SC20, V12 스피드스터 등의 설계도를 각각 각 1장 제공한다.
[11]
이전의 레전드 패스와는 다르게 25티어가 최종 보상이며 레전드 패스와 번들 패스의 가격이 기존 레전드 패스의 반값이다.
[12]
F1 LM, W12 쿠페, 이몰라, 아키론, 네베라, 투아타라, 베네노, 제스코, 바티스타
[13]
블랙 프라이데이 시즌처럼 1달 남짓의 짧은 시즌이다. 다만 50티어가 최종 보상이고 레전드 패스 기준 12,400원으로 판매했다.
[14]
쿤타치를 해제할 수 있는 열쇠는 레전드 패스 최종 티어(50)에 있었지만, 문제는 토큰을 사용해서 티어를 올릴 수 없었다! 심지어 시즌 미션의 요구 차량 조건까지 정신나갈 정도로 빡세서 게임을 진짜 오랫동안 하지 않은 유저들과 현질을 빡세게 하지 않는 이상 쿤타치 열쇠를 획득할 수 없었다.
[15]
W12 쿠페, 발키리, 나란, 리막 콘셉트 원, 발할라, 마잔티, 아울
[16]
로마, 엔초, 488 챌린지 에보, F8 트리뷰토, SF90 스트라달레
[17]
SC20, 발할라, 이몰라, 디보, 마잔티, 누아르. 그런데 제메라도 급가속 라인업에 들어있으나 특수 부품만 등봉되어 있다.
[18]
레전드 패스 구매 시 3성 스타 업 지원.
[19]
레전드 패스 기준 9,900원에 판매했다. 이 시즌부터 시즌 진행 기간이 28일, 최종 보상이 25티어로 변경되었다.
[20]
윈터페스트 시즌과 동일하게 28일의 짧은 시즌이지만 레전드 패스 기준 12,400원으로 판매했다.
[21]
불과 번개 시즌 레전드 패스 재탕이지만 25티어가 최대 보상이며 중간 보상도 다르다. 그리고 불과 번개 시즌에는 3성 보장이었지만 이번 시즌은 2성 보장으로 축소되었다.
[22]
오래간만에 등장한 非 28일 시즌이다.
[23]
Racing Through Fire 시즌 레전드 패스를 구매했었다면 풀성까지 지원.
[24]
New Tech 시즌 레전드 패스를 구매했었다면 풀성까지 지원.
[25]
Festive Sparks 시즌 레전드 패스를 구매했었다면 4성까지 지원.
[26]
이탈리안 레볼루션 Ⅰ 시즌 레전드 패스를 구매했었다면 풀성까지 지원.
[27]
Eurobloom 시즌은 5월 1일에 시작했지만 레전드 패스 판매는 5월 2일부터 시작했다. 이유는
노동절(...).
[28]
West to East 시즌 레전드 패스를 구매했었다면 풀성까지 지원.
[29]
슈퍼차지드 썸머 Ⅰ 시즌 레전드 패스를 구매했었다면 4성까지 지원.
[30]
이 시즌부터 레전드 패스가 유나이트 패스로 명칭이 변경되었다.
[31]
레전드 유나이트 Part 1 시즌 유나이트 패스를 구매했었다면 풀성까지 지원.
[32]
14일의 매우 짧은 시즌이지만 유나이트 패스 기준 9,900원에 판매했다. 역대급 개창렬
[33]
이전에 월드 투어 시즌 레전드 패스를 구매했다면 최소 3성 지원.
[34]
시즌 미션 보상 차량은 레부엘토, SF90 스트라달레 이지만 마지막 티어 보상 차량은 재규어 XE다(...). 이것도 유나이트 패스가 창렬이라고 대차게 까자 급하게 보상을 추가한 것인데, 그래도 창렬이라는 소리를 피할 수 없었다. 그 외에도 블랙 시리즈 설계도와 이번 시즌 특벤 차량들의 특수 부품을 지급한다.
[35]
Speed Parade 시즌 유나이트 패스를 구매했었다면 풀성까지 지원.
[36]
21일의 짧은 시즌이지만 안드로이드 서버 기준 유나이트 패스를 15,000원에 판매했다. 아무래도 리막 네베라 타임 어택 열쇠를 끼워넣어가지고 가격을 높게 책정한 것으로 추정.
[37]
리막 네베라 타임 어택을 해제할 수 있는 열쇠는 유나이트 패스 구매 시 바로 획득 가능.
[38]
Festive Fury 시즌 유나이트 패스를 구매했었다면 풀성까지 지원.
[39]
아스팔트 9: 레전드 시절에는 전설 상점.
[40]
닛산 리프 니스모 RC(D클래스), 아레스 S1(C클래스), 닛산 R390 GT1(B클래스), 푸조 9x8(A클래스), 람보르기니 쿤타치 LPI 800-4(A클래스), 레이저 타키온 스피드(S클래스), 재규어 XJ220S TWR(S클래스).
[41]
이는 릴레이 팩도 마찬가지다.
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아스팔트 9: 레전드 시절에는 A9 은행.
3. 플로티 드리프트 기술
완만한 커브를 돌기 직전, 커브 반대 방향으로 360°를 돈 후 짧게 드리프트를 하는 것이다. 드리프트 시간이 짧아 감속이 덜 되어 깔끔한 조향이 가능하다. 속도가 너무 빠르거나 드리프트 각도가 좋지 않은 차량을 탈때 애용되는 기술이다. 다만 타이밍을 잘못 잡으면 오히려 벽에 부딪힐수 있고, 지형이 가파르면 차가 튀어오르는 경우가 있으니 주의해야 한다.