타카마츠코토히라 전기철도(코토덴) 운행 노선 | |||||
코토히라선 | 나가오선 | 시도선 |
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[ruby(志, ruby=し)][ruby(度, ruby=ど)][ruby(線, ruby=せん)] Shido Line 시도선 |
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코토덴 600형 전동차 |
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노선도 | ||||
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노선 정보 | ||||
기점 | 카와라마치역 | |||
종점 | 코토덴시도역 | |||
역 수 | 16 | |||
노선 기호 | S | |||
개통일 | 1911년 11월 18일 | |||
소유자 | 타카마츠코토히라 전기철도 | |||
운영자 | ||||
사용차량 | 타카마츠코토히라 전기철도 600・700형 전동차 | |||
차량기지 | 이마바시 공장 | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 12.5km | |||
궤간 | 1,435mm | |||
선로구성 | 전구간 단선 | |||
사용전류 | 직류 1,500V 가공전차선 | |||
폐색방식 | 자동폐색식 | |||
신호방식 | 코토덴형 ATS | |||
최고속도 | 60km/h |
실측지도상의 시도선 |
상행 전구간 주행영상 |
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1. 개요
타카마츠코토히라 전기철도의 노선 중 하나로, 카가와현 타카마츠시의 카와라마치역과 사누키시의 코토덴시도역을 잇는다. 연선의 야시마, 시도지 등의 명소를 잇는 노선이며 노선색상은 '로즈 핑크'이다.전체적으로 JR의 코토쿠선과 병주하기 때문에 경합 관계에 있는 것처럼 보이지만 실제로는 두 노선의 역할이 달라[1] JR이나 코토덴이나 딱히 서로를 의식하진 않는 모양이다. 타카마츠측 터미널역도 다르기도 하고...
구글 지도에서 전구간 레일뷰(2013년판)를 제공한다. 카와라마치역, 코토덴시도역
2. 역사
원래 토산 전기궤도(東讃電気軌道)의 노선이었으며 1911년 처음 개통되어 1943년 3사 합병으로 타카마츠코토히라 전기철도의 소유가 되었다.3. 운행 형태
나가오선과 달리 코토히라선에 직결하지는 않는다. 20분 간격으로 운행되며 기본적으로는 2량 편성이나 러시아워 시에는 3량 편성이다. 2022년 4월부터 3량 편성 열차를 제외한 열차들은 1인 승무를 실시하고 있다.4. 역 목록
- 전구간 카가와현내 소재.
타카마츠코토히라 전기철도 시도선 | ||||
역번호 | 역명 | km | 환승노선 | 소재지 |
S00 |
카와라마치 (카와라마치 FLAG) 瓦町 (瓦町FLAG) |
0.0 | ¶ 타카마츠코토히라 전기철도 코토히라선(K02), 나가오선(N02) | 타카마츠시 |
出晴 |
|
(1945년 폐역) | ||
S01 |
이마바시 今橋 |
0.6 | ||
S02 |
마츠시마니초메 松島二丁目 |
1.2 | ||
S03 |
오키마츠시마 沖松島 |
1.9 | ||
S04 |
카스가가와 春日川 |
3.0 | ||
西潟元 |
|
(1931년 폐역) | ||
S05 |
카타모토 潟元 |
4.3 | ||
屋島グランド前 |
|
(1931년 폐역) | ||
S06 |
코토덴야시마 琴電屋島 |
5.0 | ||
S07 |
후루타카마츠 古高松 |
5.7 | ||
S08 |
야쿠리 八栗 |
6.7 | ¶ 야쿠리토잔구치역: 시코쿠 케이블 ● 야쿠리 케이블선(도보연락) | |
白羽 |
|
(1945년 이후 폐역) | ||
S09 |
로쿠만지 六万寺 |
7.8 | ||
S10 |
오마치 大町 |
8.7 | ||
S11 |
야쿠리신미치 八栗新道 |
9.3 | ¶ 사누키무레역: JR 시코쿠 코토쿠선(T20) | |
S12 |
시오야 塩屋 |
10.0 | ||
塩屋海水浴場前 |
|
(임시역; 1970년 폐역) | ||
S13 |
후사자키 房前 |
10.6 | ||
S14 |
하라 原 |
11.5 | ||
志度西口 |
|
(1945년 이후 폐역) | 사누키시 | |
S15 |
코토덴시도 琴電志度 |
12.5 | ¶ 시도역: JR 시코쿠 코토쿠선(T19) |
4.1. 폐선 구간
- 1945년 7월 4일에 타카마츠 공습으로 크게 피해를 입어 운행이 중단되었다가 1957년 8월 15일에 폐선된 구간이다.
- 모든 구간이 카가와현 타카마츠시내에 있었으며, 영업거리(km)는 알려져있지 않다.
타카마츠코토히라 전기철도 시도선 (폐선구간) | |
역명 | 환승노선 |
↑ | 타카마츠코토히라 전기철도 시내선 칫코마에까지 직통 |
코엔마에 公園前 |
¶ 타카마츠코토히라 전기철도 시내선(직결운행) |
나카노초 中野町 |
|
후지츠카 藤塚 |
|
히가시타마치 東田町 |
|
카와라마치 瓦町 |
¶ 타카마츠코토히라 전기철도 코토히라선, 나가오선 |
[1]
코토쿠선은 특급열차 중심의 광역 수송 위주, 코토덴 시도선은 짧은 배차간격과 역간거리를 바탕으로 하는 지역 수송 위주이다. 또한, JR은 IC카드 사용이 제한되어 있다.