메이테츠 비사이선

나고야 철도(메이테츠)의 노선

칫코선

(노선기호가 작게 표시된 노선은 지선 취급되는 노선임)

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나고야 철도
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		[ruby(尾西線, ruby=びさいせん)] Bisai Line 비사이선	}}}
메이테츠 9500계 전동차
노선 정보
분류	간선
기점	야토미역
종점	타마노이역
역 수	22
노선기호	TB (야토미~츠시마) BS (마치카타~타마노이)
개업일	1898년 4월 3일
소유자	나고야 철도
운영자	나고야 철도
사용차량	메이테츠 1000·1200계 전동차 메이테츠 1700·2300계 전동차 메이테츠 2200계 전동차 메이테츠 3300계 전동차 메이테츠 3500·3700계 전동차 메이테츠 6000·6500·6800계 전동차 메이테츠 9500계 전동차
차량기지	이누야마 검사장 이누야마 검사장 신카와 검차지구
노선 제원
노선연장	30.9km
궤간	1067mm
선로구성	복선, 단선
사용전류	직류 1500V 가공전차선
폐색방식	자동폐색식
신호장비	M형 ATS
최고속도	100km/h

전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

2.1. 폐역

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1. 개요

나고야 철도의 노선 중 하나이다. 노비 평야의 서쪽을 달리다고 하여 이러한 이름이 붙었다. 니시오선과는 한자 순서가 반대로 되어 있다. 1898년 비사이 철도에 의해 개통되었으며, 이후 몇몇 역이 폐쇄되었다. 특급이나 급행, 준급 등은 츠시마선을 거쳐 사야역까지만 들어온다. 츠시마선과 묶이는 경향이 강한 것 같다.

운행계통은 츠시마역과 메이테츠이치노미야역에서 갈린다. 츠시마선에서 들어오는 열차만이 츠시마~ 야토미 구간을 운행하며, 나머지 타마노이~츠시마 구간도 메이테츠이치노미야역을 기준으로 운행계통을 쪼개어 사실상 3개의 구간으로 나뉘어 운행되고 있다 . 예외적으로 평일 아침에 메이테츠이치노미야에서 출발하는 3편성은 츠시마선을 경유하여 나고야 본선으로 직통한다.

노선기호가 두 개인데, TB는 츠시마선 계통만이 운행하는 야토미~츠시마 구간에서 쓰이며, Tsushima-Bisai의 이니셜을 딴 것이다. BS는 나머지 구간에서 쓰이며, Bisai의 이니셜이다.

1.1. 노선 데이터

관할 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
구간 : 야토미~타마노이 30.9km
궤간 : 1067mm
역 수 : 22
복선구간 : 사야~모리카미
전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
폐색방식 : 자동폐색식
보안장치 : M형 ATS
최고속도 : 100km/h
교통카드 호환지역 : 전구간

2. 역 목록

전구간 아이치현내 소재.

표기	이름
特	특급 (상행, 평일)
急	급행 (하행, 평일)
準	준급 (하행)
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.

메이테츠 비사이선
<rowcolor=#373a3c> 번호	km	역명	우등	환승노선	소재지
TB11	0.0	야토미 (弥富)		¶ JR 도카이 간사이 본선 (CJ05) ¶ 킨테츠야토미역 : 킨키 일본 철도 나고야선 (E11)	야토미시
TB10	2.5	고노산 (五ノ三)			야토미시
TB09	4.6	사야 (佐屋)	特急準		아이사이시
TB08	6.6	히비노 (日比野)	特急準		아이사이시
↖ 직통운행		보통[1] : 츠시마선 경유 나고야 본선 토요아케까지 직통운행			츠시마시
TB07	8.2	츠시마 (津島)	特急準	¶ 나고야 철도 츠시마선 (직통운행)
↙ 직통운행		급행 : 츠시마선 스카구치까지 직통운행 준급/보통 : 츠시마선, 나고야 본선 경유 니시오선 키라요시다까지 직통운행 보통 : 츠시마선, 나고야 본선 경유 1. 나고야 본선 이나까지 직통운행 2. 토요카와선 토요카와이나리까지 직통운행 3. 토코나메선 경유 공항선 츄부국제공항까지 직통운행 4. 토코나메선 경유 코와선 코와까지 직통운행
BS01	9.6	마치카타 (町方)			아이사이시
BS02	11.1	로쿠와 (六輪)			이나자와시
BS03	12.4	후치다카 (渕高)			아이사이시
BS04	13.4	마루부치 (丸渕)			이나자와시
BS05	14.7	카미마루부치 (上丸渕)
BS06	16.2	모리카미 (森上)
BS07	17.3	야마자키 (山崎)
BS08	18.7	타마노 (玉野)			이치노미야시
BS09	20.2	하기와라 (萩原)
BS10	21.3	후타고 (二子)
BS11	22.5	카리야스카 (苅安賀)
BS12	23.2	칸논지 (観音寺)
NH50	25.3	메이테츠이치노미야 (名鉄一宮)		¶나고야 철도 나고야 본선 ¶ 오와리이치노미야역 : JR 도카이 도카이도 본선 (CA72)
BS21	26.0	니시이치노미야 (西一宮)
BS22	28.1	카이메이 (開明)
BS23	29.4	오쿠초 (奥町)
BS24	30.9	타마노이 (玉ノ井)

2.1. 폐역

야토미구치 : 야토미~고노산 간 위치, 2006년 12월 16일 폐지
미나미츠시마 : 히비노~츠시마 간 위치, 1944년 휴지, 1969년 4월 5일 폐지.
니시미야우시로 : 니시이치노미야~카이메이 간 위치, 1944년 휴지, 1969년 4월 5일 폐지.
사토코마키 : 타마노이~(키소가와코) 간 위치, 1959년 11월 25일 폐지.
키소가와바시 : (사토코마키)~(키소가와코) 간 위치, 1959년 11월 25일 폐지.
키소가와코 : (키소가와바시)~ 간 위치, 1959년 11월 25일 폐지.

[1] 평일 3편성

메이테츠 비사이선

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

2.1. 폐역

분류